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野马斯派卡EV路边自燃:底盘喷出浓烟

2020-11-09 09:05:05 快科技   作者: 若风  因为有动力的存在,动车的安全性一直受到不少消费者的关注。

2020-11-09

亿纬能方形“向上”

该总成产品采用方形。对此,亿纬能表示,其在方形产品领域得到一次重要进展和突破,也将进一步扩大乘用车应用市场。

2021-07-26

磷酸铁开启反超之路!

与此同时,的占比下降至53%,装车量为5.2GWh。据业内人士预测,磷酸铁的装车量预计会在6月份超过,重新回到动力第一的位置。

2021-07-15

”即将量产

在工信部348批新车公示中,蔚来新车ET7搭载了混合材料组成的包,在种类一栏,有两种包可选,分别包和、磷酸铁共同组成的包,两种材料的供应商均为江苏时代。

2021-09-16

磷酸锰铁不可或缺的“稳定剂”?

目前,中国动力正极市场被和LFP瓜分,得益于突然爆发的出货量,今年前10个月,LFP出货量达87.52GWh,已经完成对市场份额的反超。

2021-11-16

被宁德时代嫌弃的将何去何从?

相信了解宁德时代发家史的朋友都知道,宁德时代凭的就这股东风才完成了旱地拔葱般的崛起,甚至一度把磷酸铁领域的领头羊比亚迪都踩在了脚下。

2021-07-12

or 新能源车再起路线之争

成本低、材料结构稳定、安全性更高的磷酸铁,在能量密度、充放功率以及体积上表现较差;能量密度更高、体积更小的,成本高昂同时还在安全性上则有所欠缺,甚至当下大部分因为引发自燃的动车使用的都

2020-10-28

国轩高科材料项目开工!

数据显示,作为动力主要原材料的级碳酸价格再创新高,从月初的20万/吨上涨到目前超过27万/吨,最高报价已经接近30万/吨,月内涨幅超30%,同比涨幅更超过400%。

2022-01-04

国轩高科材料项目开工!

数据显示,作为动力主要原材料的级碳酸价格再创新高,从月初的20万/吨上涨到目前超过27万/吨,最高报价已经接近30万/吨,月内涨幅超30%,同比涨幅更超过400%。

2021-12-31

华为不造车,但智能汽车部件将采用

虽然表示不会造整车,但华为仍将作为其智能汽车部件的动力技术方向。02何为指使用镍钴锰酸作为正极材料,石墨作为负极材料的

2020-12-03

一家企业完成2亿A轮融资!

北极星储能网获悉,近日,新能源公司天科新能源完成数亿A轮融资,资方包括同创伟业、中信建投资本、莞民投、德道厚生资本、天禄科技等。本轮融资主要用于产能扩张、技术研发投入及流动资金补充。

2022-10-18

抢过风头,连续个月销量翻倍,磷酸铁掀复兴

2020-12-03 09:48:10 股场晾经一、行业事件自今年比亚迪推出磷酸铁“刀片”后,磷酸铁再次抢过风头,重新回到公众的视野。

2020-12-03

VS氢燃料:多种能源互补或趋势

2019-03-26 10:02:11 中国有色金属报谁新能源汽车的动力之王?当对环境污染严重的铅酸已经没落,绿色的新能源动力崛起之时,氢燃料动力单刀突进地进入了市场舞台。

2019-03-26

50亿,一个准独角兽现身

领域一笔巨额融资出现。近日,正极材料研发生产商“融通高科”完成超50亿D轮融资。

2022-08-31

多一 升镍再降钴 四能成爆款吗?

中国工业协会应用专业委员会顾问苏南峰向《中国汽车报》记者表示,一在材料上,四不仅比多一,而且在镍钴锰的材料中加入了更多的镍,比例接近90%,还使用了部分铝素,降低了钴

2021-12-01

马斯克求变 特斯拉喜提四

LG新能源公开表示,这款将于2021 年下半年交货,但不能透露其客户的名字,而外媒普遍推测可能为特斯拉准备的,以替代备受质疑的。这也意味着,其在四大规模商业化上拔得头筹。

2020-12-22

谁才正极的最终答案?

动力格局生变化。磷酸铁(简称LFP)销量暴增,出货量已经渐渐被LFP反超。

2021-10-26

”获诺奖 新能源汽车过 未来在哪里?

使用寿命短。目前需要使用由若干个组合而成的组来维持动汽车的正常运行,这种方法在一定程度上对造成很大的损耗,组中各个性能的不一致极大地缩短了使用寿命。

2019-10-18

标准续航包(75kWh)上线

与当前动车市场使用的主流动力——、磷酸铁相比,包在低温续航表现、量估算能力、衰减周期、重量等方面,表现各有千秋。

2021-09-24

混装+CTP 蔚来发布全新

蔚来汽车此次公布的新包有以下几点值得关注:一,新包采用+磷酸铁芯混装技术,芯供应商均为宁德时代。

2021-09-24
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