根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，中航锂电2020年国内动力电池装车量为3.55 GWh，市场占有率5.6%，位列第四，排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后。
中船重工动力股份公司旗下风帆有限责任公司，主要从事锂离子电池及其材料的研究、制造业务，2020年曾中标中国移动高功率蓄电池集采项目，中标金额达5000余万元。
2月7日，福鼎时代锂电池生产基地四期工程项目正式开工，该项目总投资50亿元，建成后可新增锂电池产能25GWh，达产产值200多亿元;2月19日，宁德时代上海基地开工。
“比较有话语权的还是上汽、广汽这些传统巨头。”许建向全天候科技透露。纯电车型的核心是电池，新造车为了降低成本也必须从电池入手。今年3月，小鹏P7的磷酸铁锂电池版推出，但难点除了续航，还有电池供应挑战。
2021-06-02 08:01:19 长江日报-长江网5月31日，继小鹏汽车之后，又一家动力电池头部企业选择在汉布局，中航锂电与武汉经开区签署《中航锂电动力电池及储能电池武汉基地项目投资协议
除此之外，国内的主流整车企业及动力电池企业也已经开始纷纷布局动力电池回收业务。为何现阶段动力电池回收业务热度上涨?动力电池回收的制约因素是什么?未来相关的业务场景又该如何设定?这些成为外界关注的所在。
值得注意的是，去年通用计划到2025年对电动汽车的投入为270亿美元(疫情爆发前这一数字是200亿美元)，今年6月这一数字比之前又高出约30%。
记者8月2日从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队设计并合成了一种同时具有成本与性能优势的锂电池固态电解质，从而打破了固态电解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈，使得全固态电池的商业化不再只是遥不可及的
记者日前从工信部获悉：2022年，我国锂离子电池行业技术创新和转型升级发展持续加快，先进产品供给能力不断提升，锂离子电池产量同比增长超130%，行业总产值突破1.2万亿元。
记者日前从工信部获悉：2022年，我国锂离子电池行业技术创新和转型升级发展持续加快，先进产品供给能力不断提升，锂离子电池产量同比增长超130%，行业总产值突破1.2万亿元。
动力锂电池行业的上游包括镍钴锰、碳酸锂、六氟磷酸锂等钴、锂原材料;中游包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料;下游主要涉及电芯及电池组。
山东腾龙光伏新能源有限公司破产管理人(山东天衢律师事务所)，将在武城县法院淘宝网司法拍卖网络平台上进行公开拍卖活动，拍卖标的为山东腾龙光伏新能源有限公司所属资产，该标的起拍价和评估价均为981.14万元。
一位与亿纬锂能有合作的行业人士向36氪透露，目前讨论的合作方式之一是，“特斯拉设计4680电池，由电池厂家代工。”
2019-10-24 13:25:12 工信部网站导读：1-8月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量93.8亿只，同比增长6.5%;铅酸蓄电池产量12926.3万千伏安时，同比增长4.5%
为什么特斯拉要在美国采用磷酸铁锂电池呢?本质还是为了降低成本。另外，如果特斯拉美国Fremont工厂采用磷酸铁锂电池，会采用的是哪家的呢?比亚迪还是宁德时代?
目前新能源汽车搭载的动力电池主要是“三元锂电池”和“磷酸铁锂电池”两种，我们来简单介绍下这两种电池。“三元锂电池”电池正极添加了镍、钴、锰等三种贵金属，因而能量密度和充电效率较高。
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