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错过动力市场?固态风口才刚到

目前,几乎占据整个新能源汽车市场的两大主流动力技术磷酸铁,而两者市场之争暗流涌动,各有所长。

2021-11-24

新能源汽车火爆 企业前季度业绩普遍预增

今年前季度新能源汽车产销两旺,且后续市场预计持续高增长势头。在此背景下,企业迎来业绩兑现期。近日陆续披露季报业绩预告的上市公司普遍呈现高增长。

2022-10-25

即将问世

 示意图目前市场上的能量密度普遍偏低,稳定性和精确性很难控制,同时还存在成本高、污染重等问题。

2020-06-16

日本发明新技术:离子量产成本可降90%

基本单——芯的制造一个复杂的过程,需要在洁净室条件下完成——需要控制湿度、持续的空气过滤,以防止高反应性材料受到污染。

2020-07-13

2020年中国离子解液行业回顾与展望

离子主要分为汽车用动力(EV Lib)、小型类离子(Small Lib)和储能用离子(ESS Lib)大类,其中,汽车用动力出货量主要受新能源汽车销量的影响,近年来各国对环保的重视驱动新能源汽车渗透率逐步提高

2021-01-05

多氟多六氟磷酸价格飙升拟扩产10倍 持续进军市值年内增258亿

同时,多氟多也加速布局六氟磷酸下游领域,今年5月公司公布拟建设20GWh项目,扩产近6倍。

2021-07-20

总投资60亿!年产20万吨材料项目开工

4月6日,河南省第四期“个一批”项目建设活动禹州市天道新能源材料有限公司负极材料产业基地项目开工仪式正式举行。

2022-04-22

国内首艘大型纯动客船启航 搭载亿纬能磷酸铁

据了解,亿纬目前国内唯一一家有实体船运营经验的及系统解决方案供应商。早在2016年,亿纬能的船用动力就获得了中国船级社CCS认证,并于2019年获得德国莱茵防爆认证。

2020-06-28

固态进入量产阶段,能否全面取代液态

1 什么固态?固态采用固态解质的,1980年之父美国科学家约翰•古迪纳夫就提出了固态的概念,被认为的终极形态。

2022-03-07

“内卷”的动力

作为动力重要原材料的精矿,四季度平均价达到了1650美/吨,环比季度的779美/吨,上涨了112%。这此前从未有过的情况。与产能扩张一道,动力行业上游的“抢矿大战”同样如火如荼。

2021-12-20

谁卡了马斯克的脖子:动力的原料争夺战

、但安全性稍逊一筹的

2021-07-15

磷酸铁的时代来了吗?

11日,中国汽车动力产业创新联盟发布了7月动力月度数据,其中磷酸铁的装车量以5.8GWh超过的5.5GWh。此前,旺材发布文章《年来首次超!磷酸铁真的翻身了吗?》

2021-08-13

磷酸铁比能量如何迈过180Wh/kg?

近期,工信部发布《离子行业规范条件(2021年本)》(征求意见稿)(下称《规范条件(2021)》)和《离子行业规范公告管理办法(2021年本)》(征求意见稿)。

2021-11-29

“能上天”?重磅战略搅动业 影响多大?

4月18日至19日,宁德时代(396.000, -14.37, -3.50%)在上海车展正式发布了凝聚态,开启了“上天”的新时代,并带来了在固态路线之外的升级进化新思路。

2023-05-06

研究认为2023年欧洲年产能将达198GWh

根据预计,到2023年,欧洲厂商离子的年产能将达198GWh,而目前年产能为18GWh。

2019-07-22

科学家制造出了一款“坚不可摧”的离子 安全不爆炸

大容量离子也已经用于对动汽车领域,甚至还将在卫星、航空航天以及储能等方面得到应用。然而,前几年却频频爆出星Note7手机爆炸的新闻,其背后的主要原因也因为离子的易燃性。

2020-01-22

欧洲超级工厂大部分延期!

根据上游出版商Battery-News的数据,截至2022年7月,欧洲规划了1416GWh离子年度总产能(下图显示的为该出版商制作的信息图)。

2022-09-02

发展固态产业几点建议

与传统液态相比,固态具有安全可靠性更好、能量密度更高、应用场景更广等突出优点,新能源汽车的理想动力来源,有望成为下一代动力。目前,不少国家纷纷加快布局抢占固态发展制高点。

2019-11-29

中国“动力军团”集体崛起

亿纬能正积极扩产,除了之前的扩产计划,公司近期披露:在荆门16GWh方形铁和20GWh乘用车用大圆柱项目,并将在成都建设50GWh动力储能项目。

2021-12-07

2023年储能产能过剩风险若现

在此背景下,储能成为储能产业链供应链安全管理的关键环节,部分头部供应商2023年的释放产能已在2022年Q2被下游客户锁定,需求火热程度可见一斑。

2022-12-05
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