外资车企巨头在华布局电池业务,已经不是个案而是成为一种现象。以这一轮德系三大巨头为例,不管是参股电池企业还是深度合作,最根本的原因是看中我国庞大的新能源汽车市场。
10月,国家发改委印发1658号文明确,已市场化交易形成上网电价的燃煤发电量,继续执行现行市场规则;具备市场交易条件的,上网电价由市场化方式在“基准价+上下浮动”范围内形成,2020年“暂不上浮”;煤电价格联动机制不再执行
来源:根据网络综合整理就职于国内某氢燃料电池公司的李秋对《中国企业家》透露,行业内头部企业面对地方政府的招商,会提出一些条件,比如要有一定的产业链基础;当地有整车企业可以合作;有氢能供应,甚至当地电力资源丰富可以制氢
多家企业表示,受新能源汽车行业快速发展影响,动力电池市场需求较去年同期大幅增长。分析人士认为,随着补贴大幅退坡,不少新能源企业将面临尴尬境地,下半年新能源车市或充满变数。
2020-05-27 13:47:26 国际能源小数据2019年12月荷兰通过法律,决定到2030年逐步淘汰煤电,这是荷兰到2030年将温室气体排放量从1990年的水平减少49%的战略的一部分
为落实减排目标,欧洲各国列出去煤时间表。先是英国,计划到2025年关闭所有的煤电厂;继而法国,宣布到2021年关闭所有燃煤电厂,然后德国、芬兰、荷兰等国相继确定去煤计划。中国是《巴黎协定》缔约国之一。
WindDaily获悉,西班牙油气巨头雷普索尔近日已同意以5.6亿欧元收购Asterion energy 7700MW风电和光伏项目资产。又一油气巨头斥巨资进军可再生能源,进行重要转型。
国资委牵头五大电力央企,分区域进行煤电资产整合,首批试点5个省、自治区,每个省级区域由一家电力央企牵头,整合过剩产能,提升煤电经营效率。国资委的大动作背后,是煤电企业连续亏损多年。
补贴腰斩“阵痛”效应开始显现,6月国内新能源汽车市场销售增速出现放缓迹象,三季度新能源车市能否保持增速对于全年新能源汽车产销至关重要。新能源汽车市场的后续走势,将决定着上游锂盐市场的发展。
全国碳市场配额按照基准线法发放,以300MW燃煤机发电机组为例,每发1度电可获得0.979kg配额,略高于地方试点的额度。因此我们预计2021年全国市场碳价持平或略低于此前的地方试点。
另一大电池巨头宁德时代也在加速布局这一领域。6月12日,哈啰、宁德时代、支付宝联合宣布成立合资公司,进入二轮电动车市场,首期投入10亿元。此次合作主要是为电动二轮车建“换电站”。
2019-07-22 10:20:53 北极星电力网在国资委不断喊出重点研究、积极推进电力领域重组口号的时候,上海市国资委先行一步,促成了地方发电巨头的一次联合重组。
截至7月中旬,包括传统车企、加油站、出行公司、支付方式等多行业的投资者宣布了新布局计划。一时间,充电行业被“炒”得火热。到底哪种才是符合中国市场的充电模式呢?
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