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“TWh时代”下退役动力电池回收的机遇与挑战

据行业机构预测,从全球来看,在2021-2025年,全球动力电池回收将小规模放量,累计退役规模可达380GWh;而2026年-2030年,全球动力电池回收将全面爆发,其累计退役规模将达到1.2TWh

2021-07-14

刚刚,4000亿新能源车火了!11月销量大增140%!股价近3个月已暴涨80%

2020-12-04 08:57:07 天弘基金刚刚,4000亿新能源车火了!11月销量大增140%!

2020-12-04

限制水电站发电 是小水电退机制的种创新

限制卿园电站发电,是小水电退机制的种创新。永春县农村水电服务中心负责人介绍,当地充分考虑环境承载力,以保障生态需水、农田用水为重,因地制宜,分类整治,实施限制、调整、退等三种处理方案。

2019-12-25

宁德时代“哥”地位不稳?氢能万亿正在路上

种种迹象让资本相信,跨入2022年,氢能将成为万亿新能源赛道的下个爆发点,特别是伴随着示范城群的推进,在氢料电池汽车领域,极有可能跑个宁德时代。

2022-01-18

2019年宁夏部分发电企业生产经营现状的调研报告

三、存在的问题1、成本疏导滞后,连续三年大面积亏损将成定局发电企业普遍反映,2019年,虽然通过配、改进机组效率、加强生产经营管理等控制措施进步压缩成本,把握辅助服务建设运行等外部有利契机努力增加收益

2020-01-09

国内首套污染物体化控制装置在山西长治投运

经过近5年的科研攻关和反复试验,这套国家重点研发计划“清洁利用及新型节能技术”专项装置,成功实现将锅炉产生的二氧化硫、氮氧化合物、颗粒物等多种污染物体化脱除,达到节能减排的目的。

2021-06-22

财政部:氢料电池汽车补贴应按既定政策退

2019-10-15 10:15:14 新京报   作者: 刘阳 实习生 汪林  日前,针对上汽集团董事长陈虹在2019年全国“两会”期间提的有关财政部继续补贴料电池汽车的建议

2019-10-15

中能建投资越南首个百万千瓦级电站

2021-01-26 08:19:21 中国能建1月22日,中国能建投资公司与马来西亚东洋创投控股有限公司以视频方式签署越南后江二期2×1060兆瓦清洁电站项目投资开发协议。

2021-01-26

研究:全球近电厂将处于亏损状态

2020-04-13 14:22:13 cnBeta据外媒报道, 项发布于周三的研究显示,今年全球近半的电厂将处于亏损状态。

2020-04-13

碳中和目标下电未来如何定位?

事实上,近年来我国电行业日子并不好过。由于电力过剩、新能源竞争冲击、高价低电价“两挤压”等多种因素叠加、长期综合作用,电企业接连亏损,负债率高企。

2020-12-03

美国继续淘汰电厂但速度有所放缓

2019-07-31 10:15:55 中国炭资源网美国能源信息署(EIA)表示,到2025年,美国能源企业计划淘汰1.7万兆瓦发电能力。

2019-07-31

陈清泰:到2025年前后新能源汽车取代油车将现拐点

陈清泰:从中国新能源汽车产业发展历程看,起步阶段政府政策是第推动力;发展到定程度后,是政策推动与推动并行;现在已经到了由“政策推动+推动”转向“推动+政策推动”的阶段,财政补贴该退就要退

2019-06-24

电“清洁化”仍有大提升空间

炭大规模利用支撑了我国经济社会的高速发展,但高强度排放导致的大气污染也带来了生态环境问题。其实早在2015年12月,国务院常务会议决定,2020年前对发电机组全面实施超低排放和节能改造。

2019-05-29

两天卖月的量 华为卖车点激情

2021-04-26 10:55:44 科创板日报两日订单突破3000辆,华为卖车点激情。

2021-07-08

补贴退到再介入 该怎么转变?

在经历了去年补贴退坡、负增长后,今年向何处去正在成为最大的猜想。

2020-01-21

2019年美国发电量降至42年低点

2011年,美国发电装机容量达到峰值31.8万兆瓦,而随着大量电厂淘汰或转化为其他料,加之新运营电厂数量较少,2011年之后美国电装机路下降。

2020-05-12

油车遭遇退单?上海限行新政引发波车震动

正在4S店购车的林先生表示,上海则限行的通告,引发了上海绿牌(新能源号牌)汽车销售近乎疯狂的抢购。“意外,这是个意外!

2020-10-30

宁德时代孙公司爆事故背后:动力电池回收之争升温

2021-01-12 13:57:12 时代周报   作者: 何明俊  爆事故“炸”掉了宁德时代200亿元值。

2021-01-12

价低电价“两挤压”电企业困局如何破解

事实上,近年来我国电行业日子并不好过,今年情况有所好转,但亏损面依然高达50%左右。专家认为,这是电力过剩、新能源竞争冲击、高价低电价“两挤压”等多种因素叠加、长期综合作用的结果。

2019-08-23

纷纷入局 欧洲成为动力电池争霸新战

然而传统汽车林立的欧洲不仅缺乏强有力的电动汽车品牌,电池直被宁德时代、LG、SK等欧洲之外的企业占据,欧洲资本无力涉足。

2021-08-10
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