[此外，日韩企业将会从本土电池企业抢走部分高端乘用车动力电池电动订单。与此同时，主机厂一边与动力电池企业联姻，一边也在伺机而动。主机厂与电池零部件商关系微妙，既有合作也有潜在竞争。]
7月29日，宁德时代钠离子电池线上发布会举行。发布会上，宁德时代正式推出钠离子电池。宁德时代称，其开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已经达到了160Wh/kg，为目前全球最高水平。
早在2017年末，丰田的计划是“到2025年，为丰田品牌和雷克萨斯品牌的每款车型提供电动版，并计划在2030年前销售约550万辆纯电动汽车，其中450万辆将是混合动力和插电式混合动力汽车，100万辆将是纯电动汽车和燃料电池汽车
今后，迪拜的电动公交车和电动汽车可以在路上边行驶边充电了。(图片来源：RTA)无线充电SMFIR技术解决了电动汽车电池和充电基础设施问题。SMFIR技术可以让汽车无需在充电站停下，实现无缝运行。
2020-10-19 11:06:28 国家电投集团河南新能源国电投河南新能源公司配套三门峡狮子坪风电场项目的储能项目，同时也是河南省首家风电配套的储能项目，储能容量4.8MW/4.8MWh。
2020-11-16 10:12:34 中国南方电网有限责任公司在11月13日举办的第十七届中国南方电网国际技术论坛上，南方电网发布了全球首份《数字电网白皮书》。
N型硅片的少数载流子寿命比P型硅片高至少一个数量级，将会极大提升电池的开路电压和短路电流，带来更高电池转化效率; 晶科能源2023年1季度量产电池效率达到25.4%, 4季度将达到25.8%。
双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。据悉，协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括宁德时代为奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为轻型商务车产品提供整体电池系统等。
在纯电动汽车的制造成本方面，电池的占比也最高，普遍在30%以上，这导致了电动汽车较高的售价以及后期维护成本。因此，降低电池的单位成本，以及增加电池的能量密度，一直是电动汽车技术发展的主要方向。
具体而言，电动汽车推动了这场能源行业变革。燃油发动机被电机替代，电池取代了燃油，“交流电”与“直流电”可能再起争端，“直流电”在用户端更占上风，轻量化、小型化、智能化成为未来趋势。
—突破交直流输电“原理性障碍”2020-06-30 08:16:25 科技日报 作者： 瞿剑 世界首个直流电网——张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程，在经过了168
华锐与金风的更迭，也是风电行业跌宕起伏发展历程的缩影。赌对风口2005年，中国水利水电建设集团，正四处为集团首个风电项目——吉林长岭400兆瓦风电项目——寻找风机供应商。
—今年工商业电价再降10%2019-03-27 08:52:20 凤凰网“2018年，我们省内直接交易电量达1922亿千瓦时，规模持续领跑全国，中心城市（区）年户均停电时间少于30分钟，达到发达国家水平
据了解，《2019年深化电力体制改革降低用电成本的若干措施》是2019年4月颁布实施的，其目的在于进一步深化电力体制改革，降低用电成本，优化营商环境，促进工业企业稳产增产，推动工业高质量发展。
随着全球对可再生能源需求的日益增长，风电场建设和改造成为能源领域的热点话题。其中，“以大代小”作为一种新型改造方式，能够有效提高风电场的发电效率、降低成本，对推进可再生能源的发展具有重要意义。
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