5月28日，根据新能源汽车销量统计网站EV Sales公布的4月全欧洲新能源车型销量排名显示，今年4月，特斯拉Model 3在欧洲市场的交付量仅为1244辆，与3月28184辆的交付量相比下跌95%。
颗粒硅相比传统工艺，其生产耗电降低65%，投资强度降低30%(折旧更低)，项目人员需求降低30%——概括起来就是，颗粒硅大幅降低了硅料的成本。
今年一季度，柳化氯碱高负荷运行稳定，产量同比增长8.75%，产值同比增长26.96%，实现一季度“开门红”。
据了解，今年以来，市市场监督管理局深化改革创新，推出一系列便民利企政策，为经营主体提供全生命周期服务，持续激发经营主体活力。
不过，还剩下的债务就需要天齐锂业自己想办法了。好在天齐锂业在2021年重新实现盈利，同时锂价不断攀升，碳酸锂的价格也由2020年6月4.2万/吨的低位，暴增至今年6月的45.7万/吨。
用电将更便宜在消费者关注的新能源车成本方面，《规划》提出，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，较征求意见稿的11千瓦时/百公里提升1度。
电子产品一直在朝小型化迈进，小型微电子设备(如植入人体内的传感器系统)需要比一粒灰尘还小的计算机和电池。但迄今为止，缺乏可随时随地运行的电源，以及很难生产可集成的微电池这两大因素阻碍了这一趋势。
今年一季度，柳城县规模以上工业总产值完成49.99亿元，同比增长3.02%；规上工业增加值19.16亿元，同比增长7.5%，拉动GDP增长2.9个百分点。
2022年，曾吸引多家上市公司参与竞拍的四川省雅江县斯诺威矿业发展有限公司(下称“斯诺威”)股权归属，近日尘埃落定。天眼查信息显示，斯诺威近日发生工商变更，原股东均退出，新增宁德时代为全资股东。
2019-08-13 08:36:59 科技日报 作者： 张梦然 英国《自然·能源》杂志12日在线发表的一项最新研究称，中国城市的工商业太阳能系统供电已经比电网供电便宜
在引发“舆论风暴”后，大部分人都在等着看特斯拉“笑话”。毕竟，此前已经有先例。2018年，东风本田受“机油门”事件的影响，销量大幅下滑。其中，2018年上半年，东风本田的销量下跌13.4%。
最近有关部门公布了2023年2月份的缺陷产品数据，有9家品牌发布10起公告召回乘用车152618辆，同比增长230.83%，这个数据还是比较吓人的。当然，环比还是下降的。
另据美国地质调查局USGS数据显示，2021年俄罗斯镍矿产出占全球镍矿产出比例约9.3%，俄镍产量占全球精炼镍产量的比例超过23%。假设俄镍供应完全中断，对全球供应确实将产生不小的影响。
还有变相微调的，比如理想汽车迄今未宣布涨价，只是从2022年2月1日起，三电终身质保改为8年/12万公里。短时间内这些车企们为何会集体涨价?
2020-10-27 10:27:27 pv-magazine 作者： TIM SYLVIA 根据Lazard发布的最新平准化能源成本比较报告，太阳能和风能是最经济的电力来源
对于比亚迪而言，搭载自家电池的车型销量稳步上升，是推动比亚迪动力电池装机量暴涨的影响因素之一。比亚迪7月产销快报显示，当月比亚迪旗下新能源汽车销量首超16万辆。
全媒体记者 黄蕊 摄日报消息（全媒体记者刘心蕊）昨日，记者从市商务局了解到，今年1月至6月，柳州螺蛳粉全产业链销售收入为382.4亿元，同比增长7.6%。其中，实体店营业额182.44亿元。
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