几十年来，美国能源部一直在探讨利用植物或动物垃圾(而不是石油)生产燃料，同时提供成本效益。PNNL为此开发了相关技术，使用农业残留物、森林副产品、藻类，甚至下水道污泥和粪肥等原料，生产生物燃料。
2020-03-10 10:18:46 china5e继2019年日内瓦车展Gumpert Nathalie甲醇燃料电池汽车原型车全球首秀之后，2020年3月4日，爱驰恭博正式发布了Nathalie
与会嘉宾围绕“燃料电池堆和关键技术”和“氢能产业链及标准体系建设”发表见解，认为强化关键技术攻关，推动加氢基础设施建设，通过多种途径降低氢燃料电池汽车成本，推动氢燃料电池汽车等氢能示范应用，是推动氢能与燃料电池发展的重要途径
但让人没想到的是，从开年至今，硅料价格已经十连涨。据PV infolink最新价格显示，近期多晶硅致密料最高价格已达132元/kg，均价为125元/kg。
高速增长的背后，虽然有产业发展初期基数较小，增长速度易于爬坡的客观原因，更有行业发展的必然条件予以支撑。一是储能系统成本的快速下降为商业化应用奠定基础。
2020-09-17 12:11:11 5e9月16日,由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)联合发起的首届“氢能与燃料电池技术创新奖”在“第五届国际氢能与燃料电池汽车大会”(FCVC
广东城市群组成及功能定位广东省积极响应财政部等五部委关于开展燃料电池汽车示范推广的要求，结合产业发展实际，确定由佛山市牵头，联合广州、深圳、珠海、东莞、中山、阳江、云浮、福州、淄博、包头和六安等城市，组建燃料电池汽车示范应用广东城市群
据不完全统计，目前已有超过40个国家和地区推广生物燃料乙醇和车用乙醇汽油，年消费乙醇汽油约6亿吨，占世界汽油总消费的60%左右。不过当前我国乙醇汽油推广不理想，原因是燃料乙醇供应缺口较大。
氢燃料是二次能源载体，使用过程中有转化损失但实际上，氢燃料之所以被看好，最大原因是其可以在过去与未来之间建立一个桥梁，允许内燃机和其他以燃烧化石燃料为主的设施继续存在，并在应对气候变化的大环境下找到新的定位
2019-07-22 08:03:44 中国科学报 作者： 张行勇 近日，西安交通大学材料学院教授柳永宁课题组与西北大学教授朱海燕、美国纽约州立大学布法罗分校副教授武刚合作
氢燃料电池乘用车的商业化落地，还需迈过几道坎?车企加速布局日前，主营氢燃料电池发动机系统研发的亿华通(688339)发布招股书，宣布即将在科创板上市。
中国工程院院士衣宝廉日前在中国新能源发展论坛氢能主题论坛上表示，当加氢站的加氢成本降至30元/kg以下时，燃料电池汽车的运行费用将可以和燃油车竞争。
其一，推出了“开展燃料电池汽车示范应用”的新模式;其二，明确了“重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用”补贴原则;其三，确定了“以奖代补”的补贴方针。
2021-03-02 08:56:42 走出情报近日，中材节能与巴基斯坦Ghulam Farooque Group(GFG)集团旗下Cherat水泥公司再次握手，由中材节能国际工程分公司同巴基斯坦
2020年硅片端扩产规模达到313.6GW，并且2021年扩产还在持续，在强大的扩产规模下，硅料市场需求爆发在即。硅料企业纷纷紧抓机遇加速推进产能扩张，抢占市场先机。
虽然氢燃料电池和电动车都能够实现零排放的清洁能源，但“氢”却拥有重量更轻、充能速度更快等诸多重要优势，也正是基于这些原因，氢燃料电池才被称作“终极能源解决方式”。
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