自7月以来，由上游多晶硅供需失衡而引发的产业链涨价风波，着实给原本摩拳擦掌的开发商和EPC企业带来了一记重拳。不过从8月底至今，狂奔向上的光伏价格逐渐“冷静”。
目前的技术格局中，正极材料成熟且优化空间较小，短期突破点聚焦在负极材料上，而对固态电池颠覆式创新的期望，正推动很多冒险者激流勇进。正极材料的混战如今，动力电池正极呈现了磷酸铁锂与三元材料并行的局面。
2月10日上午，特斯拉官方宣布，Model Y后轮驱动版从原来的25.99万元，调价为26.19万元，涨价2000元。提车时间也从原来的1-4周增至2-5周。
硅料价格从去年三季度涨价至今，供不应求是多晶硅价格上涨的根本原因，而在下游开工率调低的应对策略下，硅料价格在近期的涨价步伐同时出现放缓。
说明中称，近期芯片、IGBT产品出现极度紧缺状况，价格也随之走高。同时，铜、铝等大宗原材料价格也不断攀升。为此，公司决定上调部分分布式逆变器价格10-15%，自4月12日起执行。
多晶硅领涨，“囤料”成开年关键词2021年开年以来，多种材料价格齐声喊涨，正给全面平价下的光伏电站投资商带来前所未有的压力。
表面上看，此次光伏涨价潮的诱因有二，一是新疆某硅料厂生产事故导致全疆硅料企业停产检修从而导致硅料供应紧张，二是下游应用市场临近年度安装旺季催生市场需求。两厢挤压之下，造成市场价格飙涨。
在这样的背景下，行业上游的光伏玻璃价格却一下砍掉3成，而且还有议价空间，这显然和整个光伏市场的热度相背离。原因是什么?王帅分析，主要是因为下游光伏组件企业受上游高成本挤压，纷纷减产。
2019-07-18 08:52:47 北极星风力发电网 作者： 周小彦 近日，10家风电企业公布 2019 年上半年业绩预告，业绩出现暴涨现象，其中7家风电企业涨幅超
从2022年起，新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%，这意味买车需要多一部分钱，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。
装机需求有望抬升 光伏产业景气获青睐在行业整体研判上，多家机构认为2022年光伏产业景气依旧不减。中信证券崔逸凡认为，今年硅料包括硅片的整体价格偏高，影响整体装机意愿。
2020-09-16 10:27:00 SOLARZOOM智库 作者： 马弋崴 今年7月下旬以来，光伏组件受“多晶硅部分产能供给中断”、“大宗原材料价格上涨”、“部分龙头企业争夺行业定价权
该说明还指出，由于受到新冠疫情、全球市场供需变化严重影响，近期用于光伏逆变器的核心元器件芯片、IGBT功率器件等出现极度紧缺的状况，价格也随之走高;另外，逆变器用量较多的铜、铝等大宗原材料价格也不断攀升
“钢在“吼”，银在“叫”，硅料“窜窜窜”……破140、破150、破160……多晶硅料节节攀升的价格时时挑动着光伏人脆弱的神经。
7月份，光伏玻璃的价格只有24元/㎡左右，而今已有40元/㎡，短短3个月，价格上涨超过50%!不仅如此，随着行业发展、未来组件产能扩产，不少机构预测光伏玻璃价格存在进一步上涨可能。
2021-06-01 11:20:47 科创板日报 作者： 刘蕊 美东时间周一，特斯拉CEO马斯克在推特上回应称，特斯拉价格上调，是由于整个汽车行业的供应链压力。
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