因为采用中美两地双重定价策略，此次美国市场的涨价尚未联动中国市场，不过特斯拉涨价早有预警。在发布三季度财报时，特斯拉就曾透露公司正面临原材料上涨的压力，与此同时，也对特斯拉提升利润带来更大的挑战。
有数据显示，电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨，较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%，年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启，预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。
放长区间看，今年以来随着光伏上游涨价，电池片价格也随之一路上涨，通威电池片价格自6月份开始涨幅提速，其电池片价格上涨除产业链因素外，也包含其向下游组件扩展，降低电池外销比例的因素。
上游材料供求严重错配 催生廉价替代品钠离子电池与目前普遍使用的锂电池工作原理类似，但优势突出。首先是原料储备丰富、易获取，因此成本更低;其次能量密度及性能更佳，工作寿命更长，充电速度更快。
据了解，今年以来，市钢铁（有色金属）产业攻坚小组按照抓“七个一批”和抓稳增长相结合，从积极向上级争取钢铁产量调控指标、强化土地要素保障、拟定钢铁行业稳增长政策等方面着手，助力行业发展。
近期，王宇公司的多个项目几乎停滞，原因是产业链接二连三涨价，光伏产品采购价格上涨了10%左右。“这个价格涨幅，几乎吃了补贴的收益。”王宇说，涨价对下游安装商有明显的抑制。
尽管“新能源汽车”几个字一直都热得发烫，但其造“心”原材料——锂的价格却腰斩再腰斩。2015年，电池级碳酸锂从4.3万元/吨起步，一度上涨至近18万元/吨，无限风光。
本周国内单晶复投料价格区间在26.7-27.6万元/吨，成交均价为27.22万元/吨，环比涨幅为0.15%;单晶致密料价格区间在26.5-27.4万元/吨，成交均价为26.97万元/吨，环比涨幅0.11%
行业景气度再高，也难抵成本上涨带来的影响。10月30日，A股光伏企业三季报几近披露完毕。原材料持续涨价，光伏企业的成本控制表现如何成为市场关注焦点。
虽然此后，因为国内疫情反复导致新能源车产业链中断，短期需求受到压制，作为上游的锂矿价格也一度回落走低。但随着新能源车市场的再度火热，锂矿价格也再度回归上涨通道中来。
本周国内单晶复投料价格区间在105-110元/kg，成交均价为106.3元/kg，环比上涨12.13%;单晶致密料价格区间在102-107元/kg，成交均价为103.4元/kg，环比上涨11.78%;单晶菜花料价格区间在
比亚迪在声明中表示，本次价格上调主要是新能源车型的补贴退坡以及原材料价格大幅上涨等因素导致。想必稍微了解中国新能源汽车行业的朋友都非常清楚，比亚迪并不是第一家宣布旗下车型涨价的新能源车企。
在嫦娥五号任务中，中国航天科技集团八院811所承担了着陆器、上升器、轨道器、返回器4个平台中轨道器、着陆器及上升器电源产品的研制任务。
2021-03-25 10:56:00 北极星太阳能光伏网2021年产业链涨价大戏持续更新，根据硅业分会的数据，本周复投料、单晶致密料、单晶菜花料成交价涨幅区间在4%-5%，从成交价格来看，单晶复投料最高价格达到
据了解，碳酸锂材料价格自2020年11月开始大幅上涨，进入2021年，基于锂电行业迎来景气度的大幅回升，碳酸锂材料价格上涨速度加快。
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