一个是1月份的工作报告，一个今年党组1号文，都不约而同提及"担当作为"这个词，引发了笔者的思考。我们知道，"担当"的基本意思是承担，担负任务、责任等。
2020-03-31 08:33:27 彭博新能源财经风光发电制氢成本不断下降，给经济活动中对于化石能源最为依赖的行业，例如钢铁、重型公路货运、海运和水泥等，提供了一条极具潜力的脱碳路径。
正值2020-2021年风电平价关键节点，陆上风机中标价格走势愈低，海上风电迎来“抢装”，此时原材料价格快速上涨，对风电而言并不友好。那么，钢材价格上涨对风电具体影响几何?
2020-08-06 10:57:56 汽车商业评论 作者： 朱琳 美国全国广播公司财经频道(CNBC)的财经名嘴吉姆·克拉默(Jim Cramer)周二表示，华尔街对电动汽车股票的狂热已经接近尾声
2060年前碳中和的总体目标，省属企业要充分发挥引领示范作用，力争在全省企业中率先实现二氧化碳排放达峰，万元产值综合能耗与碳排放强度均达到国内同行业先进水平，推动形成资源节约、环境友好、产业优化、布局科学的绿色低碳发展格局
比亚迪今年卖了百万辆车，但单车净利润却不及特斯拉的零头。今年前8个月，比亚迪一共卖出了97.88万台车，也将特斯拉赶下神坛，直接比后者多卖了7.73万辆。
随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，目前的新能源汽车市场依然是政策刺激的市场，在国家和地方政策的支持下，处于快速上升周期。
随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示，目前的新能源汽车市场依然是政策刺激的市场，在国家和地方政策的支持下，处于快速上升周期。
2020-04-16 08:03:05 每日经济新闻 作者： 孙桐桐 裴健如 668公里，国产长续航版Model 3来了，补贴后33.9万元。
据中国商标网显示，华为技术有限公司于近期申请注册了两枚“HUAWEI NETGPT”商标，国际分类为科学仪器、网站服务，当前商标状态为申请中。此外，华为已成功注册多枚“盘古”“PANGU”商标。
在2021年5月，不足“半岁”的LG新能源以5.7Gwh的新增装机，成功超越了宁德时代，拿下了全球动力电池装机量世界第一的宝座。让“宁王”见识到了这个后来者的凶悍。
新能源车专属保险推出两个多月，较此前投保的机动车商业保险，新能源车主的反应用两个字概括：贵了。可即便贵了，对3年车龄以上的新能源车，一些保险公司的态度还是“相见不如思念”。
受此影响，众多权衡购买新能源汽车还是燃油车的车主，最终选择了燃油车。此外，补贴新政过渡期结束前，有大量消费者提前购买新能源汽车，消费力提前透支，也使得7月后的新能源汽车市场增长乏力。
在向企业提供这些高质量服务的过程中，专委会还将采用整合本地“高端服务资源+走出去、请进来”的资源整合策略，聚集本地及长三角、珠三角以及德国高端服务机构或科技机构的资源，积极、主动、精准地对接企业高质量发展的服务需求
以奇瑞汽车为例，2020年其累计汽车销量达到44.9万辆，但全年净利润仅为737.18万元，折算下来单车利润仅有16.4元，仅仅维持微利运营，忙碌一年只是“赚了个寂寞”。
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