这是国电投氢能公司向北京冬奥会提供的燃料电池大巴，共提供200辆。豪华燃料电池大巴拥有47个座位，可行驶600公里，是100%国产燃料电池大巴。
而相对最便宜的煤制氢，却又难以解决二氧化碳排放的问题，不是真正意义上的清洁能源。如果将煤制氢技术与碳捕捉技术配套使用，减少碳排放，那么综合成本将与天然气制氢成本相当，大约11 ~ 17元/kgH2。
北京青年报记者由北京市财政局获悉，近日由本市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委(财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局)联合批准为首批示范城市群。
近日，上海骥翀氢能科技有限公司发布了MH170金属板燃料电池电堆，这款产品据称实现氢能源燃料领域诸多关键性突破。为此，中国网记者专访了骥翀氢能创始人、董事长付宇。
目前，欧美日韩等国都制定了氢能和燃料电池发展的国家战略，氢燃料电池新能源车已进入商业化初期阶段。据统计，全球氢燃料电池新能源车的保有量超过1.5万辆。我国高度重视氢燃料电池新能源车的发展。
氨氢燃料电池客车。福州大学供图1月6日，由福州大学紫金公司(以下简称福大紫金)和厦门金龙汽车公司共同打造的全国首辆氨氢燃料电池客车启动暨签约仪式在福州大学举行。
2013年获得第30届国际匹茨堡煤炭转化创新年度奖，领导了全球第一套车载汽油制氢装置用于驱动燃料电池汽车研发和示范，曾连续3年(2002—2004)任由国际氢能协会及美国化工学会(AIChE)共同组织的氢能与燃料电池峰会的主席
石油、天然气、煤等不可再生化石燃料存量有限、消耗日增以及各国在新冠肺炎疫情暴发后加速推进能源向低碳转型，以实现可持续发展的当下，氢能的发展和应用成为一种战略选择。
2019-12-03 11:21:59 中国高新技术产业导报 作者： 叶伟 近年来，尤其是今年氢能源首次写入政府工作报告以来，一股氢能热扑面而来，且热度持续高涨。
据介绍，捷氢科技坚持自主开发，掌握燃料电池电堆、系统等核心关键技术，具备完整的自主知识产权，目前累计参与15项燃料电池国标制定，发布7项燃料电池汽车企业标准、350项燃料电池相关领域专利。
经省级中小企业主管部门和工业和信息化部机关相关司局推荐、专家论证筛选等程序，形成151项大企业技术创新需求榜单，通过优质中小企业梯度培育平台的大中小企业融通创新板块（进入http://zjtx.miit.gov.cn
2019-07-26 10:31:48 高工氢燃料电池7月25日，东风汽车发布公告透露，公司与湖北襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院(简称“中央研究院”)、武汉理工大学(简称“武汉理工
日报消息（全媒体记者荀诗媛）5月17日，市科技局、国家金融监督管理总局柳州监管分局和中国人民银行柳州市分行联合印发《柳州市科技金融特派员方案（试行）》（以下简称《试行方案》）。
一汽集团便是以商用车为“先行兵”，率先在一汽解放展开氢燃料电池汽车的探索。2019年，一汽解放发布“旗羿登峰计划”，将燃料电池汽车纳为新能源汽车三条技术路线之一。
近日，坤艾新材料科技（上海）有限公司（KunAi，下称“坤艾”公司）宣布，成功研发新一代以超高分子量高性能磷酸掺杂聚苯并咪唑（PBI）为核心的高温燃料电池质子交换膜（HTPEM），这项技术因为在研发质子交换膜燃料电池中占据核心作用
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