8月3日，比亚迪旗下弗迪电池成立全资子公司“无为弗迪电池有限公司”，将专门从事先进的高端动力电池新材料、新技术研发。据称，比亚迪成功推出刀片电池后，或将为特斯拉等车企供货。
2021-01-18 09:44:26 新华社 作者： 陆睿 耿学鹏 韩国现代汽车集团15日宣布与中国广州市广州开发区政府签订投资协议，在当地成立现代汽车氢燃料电池系统
5月8日海盐县召开生态环境问题“千人大排查、百日大整治”攻坚行动动员大会以来，一场声势浩大、力度空前的环境整治战在海盐大地全面铺开。
此外，光伏产业另一个明显趋势是产业整合正快速推进，竞争力不强的企业加速退出，大企业、国企则加速进入行业。截至6月底，停产的多晶硅企业已达6家，在产企业数量减少至18家。
光伏市场的发展顺带储能系统的实施，将使智利在可再生能源领域崛起。那么在智利，电池储能系统的未来会是怎样的呢?智利在可再生能源和碳中和方面有着雄心壮志。
9月23日，盛新锂能发布公告称，全资孙公司盛新锂能国际有限公司拟与STELLAR公司在印尼成立合资公司，投资建设年产5万吨氢氧化锂和1万吨碳酸锂项目，项目总投资约为3.5亿美元(约合人民币22.6亿元)
第一批大型风电光伏基地已全部开工，第二批项目正在陆续开工、目前正在抓紧推进第三批项目审查。“十四五”期间，我们将持续大力推动大型风电光伏基地建设。
作为射箭世界杯的冠名赞助商，现代汽车深度参与其中，助力世界射箭联合会将射箭运动推广至全球各个角落的同时，更在这项古老运动的不断发展中积极贡献自身力量，以共同实现人类进步的美好愿景。
前三季度，磷酸铁锂电池增速持续超过三元锂电池。而在去年，三元锂电池还占据着市场的绝对主流。业内人士认为，造成磷酸铁锂电池回潮的主要诱因是主机厂降低成本。
就拿富碳材料的孔结构来说吧，电池的电极材料中需要有一定数目的“孔”，能在充放电时让电子或离子要么通过，要么存储下来。这些“孔”应该是大是小，是圆是方?应该如何有序、有尺度地分布?
多家企业布局锂矿资源的节奏，进一步印证锂供给面临紧缺，通过入股、收购、锁定长单等方式部署锂资源仍是未来市场主旋律。下游电动车高景气上行，锂供需再度抽紧，“抢锂”大战持续上演。
对于正极材料约占成本40%的锂离子电池，在回收时，重点考虑回收再利用正极材料。锂离子电池按正极材料，主要可以分成磷酸铁锂与三元材料两种品种，磷酸铁锂由于安全性及循环性，主要用于公交车及小轿车。
：2016年，东旭光电宣布推出了世界首款石墨烯基锂离子电池产品“烯王”，随后华为也曾宣布推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池，去年8月小米发布的小米10至尊版同样宣称采用全新石墨烯基材料电池，内置第三代导电剂石墨烯
第三、在以光伏为主体的新型电力系统中，晶科能做什么，能充当什么角色，仅仅是产品制造吗?我们应该具备起怎样的能力，仅仅是扩产和上市的能力吗?肯定不仅仅于此。
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