2019-12-31 07:59:29 北京商报 作者： 钱瑜 濮振宇 12月30日，商务部对外贸易司发布《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》(以下简称《报告》
如众多企业招股书所言，若未来户用储能行业支持政策发生重大不利变动，或欧洲等地区能源供需变动使得电力等能源价格大 幅度下跌，则会出现户用储能产品需求减少的情况，从而可能面临业绩增速放缓甚至下滑的风险。
政府推进政策，设计合理，力度适当，这一切保证了我国新能源汽车健康快速发展，最终赢得了全球主要汽车生产国和主要汽车公司的高度认同，客观上是我国主导了的这样一场波澜壮阔的全球汽车革命。
数据显示，2020年，山西全省PM2.5平均浓度、优良天数比例在京津冀及周边地区均排名第2。今年7月，山西PM2.5平均浓度22微克/立方米，创有监测记录以来月度最好水平。
尤其燃料电池车和加氢基础设施互相制约，就像先有鸡还是先有蛋的问题，英美资源集团贵金属市场拓展执行总经理Benny Oeyen说，建很多加氢站但没有足够的燃料电池车;如果没有太多的加氢站，汽车制造商就不会生产车
2019-12-13 08:20:19 中国科学报 作者： 甘晓 日前，第四届“中国工业产品生态(绿色)设计与绿色制造年会”在北京召开。
5月2日，英国商业能源(British Business Energy)的一项最新研究提供了全球大多数能源经济体的见解，从收入、GDP占比、就业人数等进行考察，并最终列出了几个有趣的榜单。
同样，对于可再生能源加快发展的问题，也应如此，技术问题、机制问题、利益问题层出不穷，不应采取“谁提的技术问题多，谁就是阻挠可再生能源发展，不支持改革”的态度。关系5：存量与增量的关系。
《指导意见》提出，优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业，巩固产业链竞争优势。
2014年，中国能建工程研究院海上风电研究所落户广东院。广东院把握机遇，逐渐从初步探索—借鉴学习—自主研究—制定标准蹚出了一条新路。
记者日前从国家能源局获悉：今年前11月，我国新能源发电量达到10355.7亿千瓦时，年内首次突破1万亿千瓦时，同比增长32.97%，占全国全社会用电量的比例达到13.8%，同比提升2.14个百分点。
，坚持创新为要，实施产业链关键环节补短板强基础工程，推进新产品新技术规模化生产和应用项目建设，夯实产业基础，加快形成工业内涵式增长新动能，现组织开展2024年统筹支持工业振兴资金（制造业创新成果大规模工业化应用项目
2020-08-13 10:11:52 中国储能网 作者： 刘伯洵 调查显示，在今年第二季度，由于电网的频率控制和辅助服务(FCAS)收入减少，导致澳大利亚大型电池储能系统和抽水蓄能设施的收入大幅减少
2020-12-31 09:35:28 格隆汇新能源汽车动力电池龙头宁德时代12月30日股价高开4%，涨幅在早盘一度扩大至11%以上，最高报341元每股，再创历史新高。
姚芳表示，风口稍纵即逝，招商引资、项目推进时不我待。“我们计划今年10月份试产，年底正式投产年产能1万台以上的核心部件舵机及机器人整机产线。”
1月30日，北京市经济和信息化局发布《2022年北京市高精尖产业发展资金实施指南》，其中氢能相关的内容：方向12 落实中央经济工作会关于保产业链供应链稳定的有关部署，以及《北京市“十四五”时期高精尖产业发展规划
在我国，因为制作成本低，以化石燃料制氢中煤制氢为主的灰氢目前仍占据主导地位，但其二氧化碳排放大，在目前节能减碳的大环境下是不被认可的路线;化石能源制氢的另外一种技术——天然气制氢是目前国际主流的制氢技术
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