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宁德时代扩增300GWh能背后的设备需求

其中, LG化学拟到2023年规能扩大到300GWh,SKI规到2025年能扩大至100GWh,比亚迪预2022 年包括“刀片”在内的总能也有望提升至 100GWh。

2021-03-01

又闻量,全球聚焦的固态要来了吗?

2020-06-17 14:17:04 中国汽车报“固态取代三元将是今后的趋势。”这种看法近来业界舆论呼声较高。

2020-06-17

爱沙亚第一季度可再生能源量同比增长14%

2020-04-21 09:20:27 驻爱沙亚共和国大使馆经济商务处2020年第一季度,爱沙亚可再生能源601千兆瓦时(GWh),同比增长约14%,占爱沙力生的51%以上,占爱沙亚消耗能总量的

2020-04-22

动力集中度过高 业内忧与外患

中关村新型技术创新联盟秘书长于清教称,他在和国内企业接触的过程中,现目前大多数企业所拥有的能均为中低端能。

2019-06-25

动力业的领先优势这样形成

经过多轮比拼,深圳先进材料集群在先进制造业集群“决赛”中成功胜出,成为动力业高质量的标杆。近日,记者前往深圳开实地调查。

2021-07-26

特斯拉国车型或将采用宁德时代无钴

“无钴”指的是磷酸铁,该类型将被用于国特斯拉车型上。一般而言,镍钴铝或镍锰钴是车企常用于动车的类型,它们的能量密度较高,这对于动汽车的续航里程至关重要。

2020-02-25

原材料涨价催生“平替” 宁德时代成熟布在即 却有分析师“泼冷水”

2019年初,国内企业星空钠自主研的钠离子已经进入量阶段。中科海钠的钠离子品也已于2020年实现量

2021-07-13

科达利:结构件龙头地位稳固 定增扩促使竞争力进一步增强

作为国内精密结构件的龙头企业,科达利在精密结构件业中深耕多年,与下游多家国内外知名企业建立长期稳定合作关系。

2020-12-07

十大趋势看2020动力业“变迁”(上)

在技术方面,2020年磷酸铁在新能源乘用车以及其它细分市场广受欢迎,给磷酸铁企业提供了良好的机会。

2020-12-03

动力扩张潮爆,中航明年IPO,宁德时代独霸天下将不易

根据中国汽车动力业创新联盟统,中航2020年国内动力装车量为3.55 GWh,市场占有率5.6%,位列第四,排在宁德时代、比亚迪和LG化学之后。

2021-07-14

青岛市布氢能意见稿

一、形势(一)国际形势本世纪以来,以燃料为代表的氢能技术从实现突破到逐渐成熟,品应用逐步从概念设业化,氢能业进入一个全新的阶段。

2020-07-23

车企自研自,福兮祸兮

但在价格波动背景下,比亚迪和广汽市场规模明显高于造车新势力,很大一部分原因是拥有自研自的内部体系,动力供应直接影响新能源汽车企业的前景。

2022-08-31

中企参与力项目平稳运行

项目整体投运后,年量将达到约150亿千瓦时,爪哇地区用紧张局面将得到大大缓解。“项目采用的超超临界技术将成为力行业的标杆。

2020-05-07

2019年1—3月离子量27.7亿只 同比增长8.2%

2019-06-06 15:42:58 央视网从工业和信息化部获悉,2019年1—3月行业运行情况如下:一、生情况2019年1—3月,全国制造业主要品中,离子量27.7亿只

2019-06-06

特斯拉调整Model Y生和销售

2020-07-15 13:37:57 经济参考报   作者: 王婧  据美国CNBC报道,美国动汽车厂商特斯拉近日表示,将取消生价格更低的标准里程跨界车型Model

2020-07-15

竞赛,共迎TWh时代!宁德扩最大受益标的是谁?

宁德时代扩加速,是因为要满足动力未来5年复合40%+的增长需求,尤其是从今年开始,各大汽车厂商纯动化平台密集推出,新品周期带动动车toc端需求爆,导致需求集中爆,为了满足订单需求,

2021-01-04

一图读懂《智能检测装备行动(2023—2025年)》

政策链接:工业和信息化部等七部门关于《智能检测装备行动(2023—2025年)》的通知

一图读懂《智能检测装备行动(2023—2025年)》

政策链接:工业和信息化部等七部门关于《智能检测装备行动(2023—2025年)》的通知

工信部:上半年全国储能离子量达到15GWh、同比增长260%

近日,工信部布2021年上半年全国离子行业情况指出,储能离子普遍实现5000次以上循环寿命,龙头企业品循环寿命超过1万次。

2021-08-02

新能源汽车行业动力数据跟踪:磷酸铁量增幅较大 价格大幅增长

动力相关板块中矿指数以+31.68%的月涨跌幅排行最前,隔膜以+5.01%的月涨跌幅排行最后。行业跟踪:动力:2022 年1 月,动力量大幅增加,磷酸铁增幅较大。

2022-03-04
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