8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕，蜂巢能源是唯一一家参展的电池企业，在车展现场，搭载了蜂巢能源无钴电池的欧拉樱桃猫车型正式发布。
而在此两周之前，川恒股份发布公告称，公司与国轩控股集团有限公司(下称“国轩集团”)签订合作协议，双方将成立合资公司，规划建设年产能不低于50万吨的电池用磷酸铁生产线，且优先向国轩高科提供足够数量，并具有一定价格优势的电池用磷酸铁材料
中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1至8月，我国燃料电池汽车产销均完成2000辆，同比分别增长2倍和1.6倍。其中，仅上半年产量就已超去年全年，氢燃料电池汽车产业发展明显提速。
关于4680大圆柱：1)4680的优势来源于：首先，圆柱电池的几何对称性更好，所以对电池产气的容忍度更高，故可以兼容更高容量、更高电压的正极，和更高容量的负极。
效率提升+设备降本空间大，HJT电池产能规划超120GW2021 年之前，因HJT产线设备投资额度大，工艺成熟度有待提升，国内外很多电池厂商处在观望和MW级别的中试产线。
然而对于车用动力电池主流产品的液态锂离子电池而言，高能量密度和高安全性，就像是鱼与熊掌，想要二者兼得，几乎不可能。经过近十年的快速发展，液态锂离子电池虽在不断提升能量密度，但是也面临着不少安全风险。
2019-08-20 09:02:47 快科技据外媒报道称，在锂电池上，中国已经主导了这个市场，占据了全球73%产能，主要是抓住了铅酸电池被慢慢淘汰这一机遇。
2020-03-03 08:40:04 中国新闻网 作者： 鲁丹阳 记者日前从青海省统计局、国家统计局青海调查总队联合发布的《青海省2019年国民经济和社会发展统计公报
业内人士表示，国内新能源车产业在技术等多方面居于优势地位，加大出海力度一方面有助于产业进一步升级，另一方面可以促进当地技术进步，推动全球新能源车市场发展。
这意味着，做为锂电龙头企业，赣锋锂业的产业链已从上游矿产、中游锂盐，将正式覆盖到下游的动力电池市场，而公司的逻辑也随之发生巨变。
日报消息（全媒体记者谢耘）9月27日上午，在市长张壮、市人大常委会主任刘传林、市政协主席陈鸿宁等市四家班子领导的共同见证下，柳州国轩锂电池生产基地年产10GWh达成竣工暨新增年产20GWh开工仪式在柳东新区举行
扎根印尼，上汽通用五菱不仅在当地发展起来，还带动17家国内知名零部件供应商“抱团出海”建厂，为当地提供了近万个就业岗位。
宁德时代(300750)9月13日晚间公告，公司拟在江西省宜春市投资建设宁德时代新型锂电池生产制造基地(宜春)项目，项目总投资不超过135亿元，资金来源为企业自筹。
空气产品公司称，新设施将从现有的墨西哥湾沿岸氢气管道网络中提取氢气，然后通过拖车将氢气运送给最终用户。空气产品表示，公司还计划在美国西南部建造另一个绿色液氢生产工厂。
据悉，亿纬动力是亿纬锂能(300014)的全资子公司，自落户荆门高新区以来，已基本建成4个厂区，形成年产能28.5GWh的动力储能电池及集成系统研发生产基地。
按照生产工艺的不同，隔膜可以简单划分为两种，干法和湿法。在当前的锂电池市场中，磷酸铁锂电池大多采用干法隔膜，三元锂电池则大多采用湿法隔膜。在中国，这两种隔膜都诞生于星源材质。
据了解，尚太科技目前的负极材料没有满产满销，叫停落后产能，更多是为了发挥优质产能作用，这更符合行业发展需求。产能过剩危机全面来袭尚太科技停产落后产能只是当前我国动力电池产业链产能过剩的一个缩影。
除了上述已经官宣的外，今年5月，有消息称宁德时代计划在美国选址建设一座动力电池工厂，总投资额或高达50亿美元，规划年产能约80 GWh，将为宝马、福特等客户提供电池产品。
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