日报消息（全媒体记者荣瑶）为积极开展汽车芯片国产化工作，解决汽车芯片卡脖子难题，近日，自治区工信厅相继邀请北京核芯达科技有限公司、意法半导体研发（深圳）有限公司等企业到柳调研汽车芯片国产化工作。
电动汽车及其上游产业无疑是2021年中国乃至全球经济中的最大赢家之一。中国电动汽车制造业和市场的高速增长，带来全球范围内动力电池主要金属原料的需求猛增和价格暴涨。
“燃料电池汽车产业正处于一个新的机遇期，五部委推进示范应用，将为其发展增添新的动力，有利于形成星火燎原的态势。”清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任陈全世教授对记者表示。
2019-12-05 13:59:41 汽车之家 作者： 卢宇 中国新能源汽车产业长期以来与“政府之手”密不可分，正是因为有宏观目标、补贴等利好政策的大力推动，中国连续四年稳居全球新能源汽车产销第一大国的位置
日报消息（全媒体记者荣瑶）13日，据权威市场研究机构EV Sales最新数据显示，宏光MINIEV以7月30706辆、8月41118辆的销量成绩蝉联全球新能源汽车销量冠军，这也是该车今年1月至8月第4次登顶全球新能源汽车销量第一
在预测期内，内燃机(ICE)向电动汽车的过渡将是EV粘合剂消费增长的关键。此外，越来越多的气候变化问题和更严格的排放控制正在推动电动汽车在全球范围内的发展。
比如一辆车可能电量充足，且不需要走太远，而另一辆车要行驶很长的路，且没有太多的电量，前车可以将富余的电量出售给后车，而且，后车也不需要停下来充电，这样也能节省时间。”
近日，国家提出新一轮汽车消费政策号召，稳定和扩大汽车市场消费，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌代表柳产车率先出征，推出优惠补贴、以旧换新等重磅福利，搅动汽车市场活水，激起又一波热潮。
此前，传统车企囿于自身利益，在转型新能源方面表现迟缓，但如今大势所趋下，传统车企开始在整车制造、动力电池甚至软件研发等方面同时发力，企图在智能电动化赛道扳回一城。
据蔡志泉介绍，车主邦能源已经为很多商用车节约了高企的油品成本，同时也为大量的民营和外资连锁加油站带来了稳定的新增客户，并且通过各种形式‘上车’，提前嵌入高精地图和车机，相信车主邦今后还将会出现在更多的商业场景中
蔚来汽车由于其创始人多次公开表示不降价，因此在车辆售价上没有直接优惠，但是在贷款购车时有免息政策，只有真正购车时销售才会告知具体优惠信息。比亚迪则比较直接，旗下旗舰车型汉EV在车价上优惠5000元。
9月17日，记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站，蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼，据现场工作人员介绍，这里是我市首座加氢站，自建成投入使用以来，主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
2019-03-22 17:06:12 中国能源报中国汽车工业协会3月11日发布的数据显示，2月份我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆，同比增长50.9%和53.6%。
2020-09-24 08:27:52 中国新闻网“汽车和能源这两个行业经过多年的磨合，目前进入到互融、协同的新阶段，我们必须关注新能源汽车使用新能源的问题。”
12月7日，由汽车行业权威意见领袖《中国汽车报》主办的“中国商用车砥砺歌行70载”颁奖仪式在重庆落幕，东风柳汽品牌凭借优异的品牌实力和为我国商用车事业发展作出的贡献，在众多自主商用车品牌中脱颖而出，荣获
随着消费者对新能源汽车的刚需提升，首期公布即分配完毕的情况已持续多年，而北京商报记者发现，各车企已抢先出手，密集推出优惠购车新政策，6万个需求增量，成为众车企争抢的“蛋糕”。
聚力提升产量规模和技术水平，西安正在形成以新能源乘用车和重卡为优势特色的现代汽车产业体系。2022年，西安汽车产业产值首次突破2000亿元，汽车产业整体呈现提质增效、高速发展的良好局面。
据现代汽车集团表示，在当地时间4月5日世界年度车评选主办方公布的“2023世界汽车大奖”中，现代汽车IONIQ（艾尼氪）6被评选为“2023世界年度车”、“2023世界年度电动汽车（World Electric
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