FleetCor和WEX主要为欧美的商用车提专属油品服务，完成的是私家车和商用车的价格分级，也就是双向连接工作。王阳说，“通过一张卡的形式，FleetCor和WEX就把所有司机数字化了。”
乘龙H7 LNG牵引车。11月26日，2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车“赢运之骥”影响力盛典在苏州开幕。
实际上，无论是欧洲，还是日美，新能源车充电领域布局，多以车企为主导，而中国则是由独立企业运营，汽车企业以打配合为主，虽然也有所涉猎，但数量较少、速度较缓。
这使氢燃料电池汽车的零售价格高于锂离子电池电动汽车的零售价格。YouTube频道RealEngineering发现，为特斯拉模型3充电的成本在10美元到12美元之间。
她根据自身经历给出了意见：安装私人充电桩，首要要看物管卡不卡，其次要看车位位置及对应的电井位置。如果车位距离电井超过30米，充电桩设备供应商会要求业主自掏腰包铺设线路。
今年车展的展会面积、新车发布数量和展车总数都持续减少。与此同时，参展的新能源车型比去年增加了32款，汽车产业的大变局之下，中国新能源汽车品牌也正面临着向上突破的时代机遇和生死攸关的严峻挑战。
迪斯发声之后，丰田的当家人丰田章男也开腔：“当下电动车的环保问题被炒作过度了，倡议者并没有考虑清楚发电过程中的碳排放量，以及车企向电动汽车转型的成本。”
17日，柳州汽博会各大展区已完成布展，除整车展、新车发布之外，还设置有汽车工业虚拟仿真技术体验区、“中国东盟汽车产业”论坛、全民黑科技VR体验区、少儿平衡车体验等活动，市民乘坐4条线路的免费公交车可直达会场
除了英国路特斯，保时捷、宾利等外国车企也在消博会上展示自己的电动化发展成果，以及他们对中国新能源汽车市场的看好。本届消博会，大众携旗下保时捷、宾利、杜卡迪、兰博基尼四大品牌参展。
通过对东风柳汽50年造车历史的回顾、国六产品的详细讲解等环节，让现场购车的消费者领略到乘龙汽车的优异品质及乘龙国六LNG牵引车的独特魅力。当天，柳汽赢得了33辆乘龙国六LNG牵引车的订单。
9月8日，全球首款液氢重卡—北汽福田32T液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，突破氢燃料电池商用车长里程、高功率和长寿命等关键核心技术，为长续驶重卡提出新的解决方案
其中，新能源汽车产销再创新高，已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。与此同时，蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。
近期美国新能源市场明显走弱，且结构分化的特征较明显，剔除明星车型MODEL3后的增速-23%，市场相对较差，插电混动市场增速-28%，也算暴跌。而美国皮卡3月仍是正增长。
、在成都潮流街区狂欢……今年以来，上汽通用五菱旗下各品牌车型不断“搞事情”，开展丰富多彩、年轻潮流的活动，销售布局从城市边缘的4S店，走进了市中心商圈，为柳产车注入一股朝气时尚的气息。
卡位“痛点”，瞄准万亿级赛道结构性空白能链集团(车主邦/团油/快电)成立于2016年，先用一年多时间完成业务模型验证及技术储备，从2018年初开始快速复制，2年时间完成能源供需双方的数字化连接，打造出覆盖全国
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