到2025年，全区工业用地粗放低效利用态势得到有效扭转，工业用地和产业园区范围内工业用地平均供地率分别达70%以上和83%以上，工业用地闲置土地发生率低于2.5%，国家级和自治区级开发区工业用地固定资产投资强度平均水平分别达到
2019-04-01 12:02:31 中国煤炭资源网3月29日，在风光并举·共创平价暨2019年度度电成本最优高峰论坛上，国家发展和改革委员会能源研究所可再生能源中心副主任陶冶称，考量补贴资金支撑规模
初步预计，全市地区生产总值增长2.4%，规上工业增加值增长5.5%，一般公共预算收入增长3.6%，社会消费品零售总额1310亿元。
然而，在动力电池及储能电池运输方面，仍存在运输方式受限问题——我国境内运输以陆运为主，占比达99%;出口以海运为主，占比约90%—95%;铁路运输在今年以前更是为零。为何不能进行铁路运输?
本文结合国家能源局发布的《关于2018年度全国可再生能源电力发展监测评价的通报》，重点对2018年全国各地区非水电可再生能源电力消纳责任权重指标完成情况进行分析，可为各地区2020年启动正式考核前开展的相关实施准备工作提供参考
不仅光伏产业链的价格水涨船高，土地正成为光伏电站建设的瓶颈之一，土地的应用瓶颈一方面体现在持续收紧的光伏电站用地用林用草标准，国家层面和地方领域均相继出台了光伏用地政策，明确要求保护耕地、林地、严控能源项目用地
而能源投资也已经成为“一带一路”投资的重点，占中国“一带一路”沿线投资及建设项目总数的40%[1] 。中国能源电力投资正在为满足当地居民电力需求、推动经济发展作出突出贡献。
地方“十四五”规划建议聚焦新能源，正在为能源行业的长远发展奠定主基调。在业内看来，地方政府对新能源产业的支持，与我国碳达峰、碳中和承诺密切相关。
继2019年我国机动工业车辆销量突破60万台后，2020年销量再创历史新高，年销量突破80万台大关，增长31.54%，全球销量占比约为50.1% 。
记者在中石化绿源地热能(山东)开发有限公司商河分公司(以下简称绿源地热商河分公司)了解到,2019-2020年供暖季工作已经开始。
2021-03-30 09:04:14 科创板日报 作者： 宋子乔 锂动力电池之外，海内外车企也在竞相布局氢燃料电池技术路线，近期已有相关公司相继落子。
1月中下旬，印尼能源和矿产资源部启动了“2020-2029年电力供应商业计划”草案的制定工作。该计划旨在到2029年，将印尼的可再生能源发电占比提升至23%，其中，地热能新增发电装机为3552兆瓦。
近日，《深圳经济特区排水条例（草案）》（以下简称《条例（草案）》）在市人大常委会网站公开征求意见。大幅提高违法成本《深圳市排水条例》2007年实施，经过十多年的城市快速发展，已不能满足实际需要。
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