空客：“这条道路非常曲折。”空中客车公司也致力于这个工业。法德方面希望在2035年之前投飞第一架低排放客机。除了混合动力之外，还探索提供氢气驱动或其他对气候友好的中性排放燃料的选择。
产业规划未做到因地制宜放眼全球，美、日、韩等国纷纷将燃料电池汽车纳入发展战略进行总体规划，推动配套设施建设，建立专项进行研发和示范推广，并制定各种政策，抢占发展先机。
柳州市中小企业数字化转型改造项目申报指南近日，柳州市中小企业服务中心精心编制的《柳州市中小企业数字化转型改造项目申报指南》正式完成，为本地中小企业数字化转型提供了清晰指引。
欧盟今年发布了氢能战略计划，到2030年生产1000万吨绿氢，日本这方面走得更快，日本捷足先登，在福岛建立了一个光伏发电基地，用光伏取氢900吨，2020年已经建成投产，是目前全球最大规模的制氢工厂，以上这些发达国家的做法
新能源装机容量占全省七成“以前村里荒地很多，但建起光伏电站后，仅去年就给我家分红1800元。”神木市锦界镇河湾村村民王栓虎告诉记者，光伏电站不仅盘活了闲置土地，还为村民带来了“阳光收入”。
新能源装机容量占全省七成“以前村里荒地很多，但建起光伏电站后，仅去年就给我家分红1800元。”神木市锦界镇河湾村村民王栓虎告诉记者，光伏电站不仅盘活了闲置土地，还为村民带来了“阳光收入”。
推进 国家工业互联网大数据中心建设，建立多级联动的国家工业基础大数据库、行业数据库，推进产品主数据标准建设， 打造工业数据空间，推动数据便捷高效流通。
;在现有炼化、煤化工制氢基础上，大力发展可再生电力制氢，进一步扩大清洁绿色氢气生产利用规模，重点抓好绿电制绿氢重大示范项目布局建设，逐步在炼化领域替代化石原料制氢，推动工业领域深度脱碳;积极联合各方优势资源
落户同和高新区的氢能源无人机项目，由浙江氢航科技有限公司与平度市新城市建设发展有限公司共同投资，设立青岛氢航动力有限公司，主要从事氢动力电池、智能制氢加氢机及氢燃料无人机的研发和制造。
2019年3月5日，在第十三届全国人民代表大会上提到“稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策，推动充电、加氢等设施建设”。这是氢能源首次写进《政府工作报告》。
当前氢能产业逐渐进入发展快车道。北京市提出，2023年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车3000辆，2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。
煤、天然气、石油等化石燃料生产的氢气占了将近70%，工业副产气体制的氢约占30%，电解水占不到1%。人们更多关注的是“能否用水制氢来开汽车”。
ERM预期到2030年，第一个商用10涡轮(100MW)风力发电-制氢项目上线，随后，该公司将实施更大的目标——到2034年，建成4GW的风电场，为150万户家庭供电。
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