鹿特丹港务局总裁兼首席执行官阿拉德·卡斯特琳也在会议上表示，该港的能源和燃料系统将在未来30年内全面检修。将在港口区域建造一个“氢主干”，以实现一个循环系统。这项工作将需要新基础设施。
就在即将结束的9月，山东济南、青岛和江苏如皋先后举办了氢能与燃料电池的国际级行业论坛。而据不完全统计，今年上半年，共有20个省份出台了氢能产业发展的相关政策近50项。
2019-08-29 11:30:18 高工氢燃料电池 作者： 周顾 在国家政策大力扶持及产业界的共同努力下，国内燃料电池商业化已经起步。
双方将建设高科技的氢能源开发和利用工程，其中包括一座年产60万吨的ENERGIRON直接还原厂。这或将是全球首座使用富氢气体的直接还原铁工业化生产厂。
氢是一种天然能源，可用于卡车和钢铁生产的长途运输，以减少二氧化碳排放。在日本，丰田在燃料电池汽车（FCV）开发方面处于领先地位。它还是运氢和储氢技术开发的领导者。
“截至2020年，我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。”中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟表示，实现双碳目标的关键在能源。
近日，空气产品公司宣布，计划在荷兰鹿特丹开始建设第二座氢液化工厂。这个新工厂是该公司在荷兰博特莱克现有液氢工厂的补充。一旦2025年投入运营，该工厂将使欧洲目前的液态氢总产能增加一倍。
上榜企业的行业分布在上游制氢(如电解水制氢、化石原料制氢、工业副产制氢、新型制氢技术等)、中游储运(如高压储运、液氢储运、固态储运、有机液态储氢等)、下游应用(如加氢站、氢燃料电池应用、 富氢炼钢铁等)
附件：工业企业技术改造升级申报指南一、支持范围和标准在广西区内注册的具有独立法人资格的工业企业，实施重点行业先进设备更新、制造业智改数转、制造业绿色化升级提升、本质安全水平提升等工业领域设备更新和技术改造
不过，各地在产业链培育及基础设施建设等方面仍存在同质化现象，都强调推进氢能和氢燃料电池全产业链的发展，在引入企业数量、加氢站建设规模、示范车辆投放等指标上普遍有较高要求。
2018年4月起，地处中国东北腹地的白城市谋划利用可再生能源制氢，发展氢能产业，打造“中国北方氢谷”。据了解，该市制氢的主要技术路线是利用风能、光能等清洁能源来电解水制氢。
她还补充道，从生产和加工绿色氢能的机械设备，到通过管道、轮船或陆路进行的国内和国际运输，再到其在燃料电池等各种领域中的最终运用，可以说与氢经济相关的商业机遇数不胜数。
2019-07-17 08:00:12 经济参考报 作者： 张建 拥有丰富太阳能和风能等清洁能源的吉林西部，正在积极打造“中国北方氢谷”破解“弃风”“窝电”难题。
膜电极、双极板、空压机等质子交换膜燃料电池关键材料、部件环节已基本实现自主化，质子交换膜、催化剂、碳纸等依赖进口的领域已实现突破，电堆、动力系统全国领先，较早启动了固体氧化物燃料电池、甲醇重整制氢燃料电池
、储运、加氢站等基础设施建设，到2025年，力争建成1至2座日加氢能力500公斤及以上加氢站，布局建设氢能产业示范园区和服务平台，聚集氢能产业链企业，形成集群发展。
2兆瓦(MW)系统将由Alpiq公司和H2 Energy公司共同拥有(平等股份)的Hydrospider公司建造。这两家公司计划使用生产的氢气为首批50辆燃料电池卡车提供动力。
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