截至2019年底，日本已有超过26万户家庭安装了氢燃料电池。到2030年，日本政府计划让氢燃料电池走进530万户家庭，使全国20%的家庭用上氢能源。
广西生物质利用及生物制造全产业链科技创新“尖锋”专项2025年项目申报指南（第二版）（详见附件），并将有关事项通知如下：一、组织方式本批项目采用公开择优方式，申报单位按照项目申报指南及申报须知要求，在规定时间内提交申报材料
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善，我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟，业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链，加快关键核心技术攻关，为推动新能源汽车“氢”装上阵奠定坚实基础。
具体来看，去年韩国氢燃料汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。
根据交通运输部水科院的数据和专家预计，2025年氢燃料电池系统改造船数量和新建氢燃料电池船舶数量分别约400艘和200艘，氢燃料电池系统市场规模将达到200亿元。
在中国，3月15日，十三届全国人大二次会议落下帷幕，修订后的《政府工作报告》补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。这是氢能源首次写入《政府工作报告》，从某种程度上助力氢燃料电池车的发展。
步入2019年，新能源汽车销量增速明显放缓，上半年累计销量为61.7万台，同比增长49.6%，但相比去年111.6%的增速，似乎已经放出了新能源汽车销量触顶的信号了。
到2030年，氢可以在污染严重的能源密集型工业(如化学品、炼油厂、电力)和重型运输(如航运、重型卡车和火车)的去碳化中发挥重要作用，帮助这些行业摆脱化石燃料。
“我们已经自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H2·e，即将开展示范运营。”东风公司技术中心工作人员自豪地说。乘用车，被视为氢燃料电池汽车未来发展方向。
高工氢电了解到，广西氢能源应用示范站是广投集团的科技项目和广西的首个氢能试点项目。该项目于2018年11月完成内部立项，2019年5月动工建设。
最后，氢作为燃料在长距离运输的重卡、航运、航空航天等领域有很大竞争优势。与锂电池相比，氢燃料电池有能量密度高、续航里程长、负载能力强和加氢快等优势，更适合长距离、重载荷运输领域的重型卡车。
2021-03-29 08:35:27 财联社 作者： 黄君芝 据报道，新加坡/澳大利亚能源公司Enegix Energy正推进在巴西东北海岸建造一座大型清洁氢工厂的计划
Wind统计数据显示，截至目前，在A股上市的涉氢企业共34家，覆盖了零部件制造、氢制备、燃料电池、整车生产、加氢站等氢能产业链相关领域。今年以来，受新冠肺炎疫情影响，多家企业业绩受到冲击。
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