作为市场上极少在燃料电池及其核心部件等“全部件领域”具备“全国产化”和“全面成本可控”的公司，王海峰创立的锋源氢能目前已经实现占电池80%成本零部件自主化。
公交车司机普遍认为加氢与用油效率相当，免去了频繁充电的烦恼和续航不足的担忧，更适合公共交通。“临港氢燃料电池汽车的氢气需求量约150公斤，预计在今年年底将提升至1.4吨左右。”
不过，对于这些挑战，山东省显然已经做好了准备。记者了解到，目前，山东省氢能燃料电池产业链覆盖氢气制取、储运、燃料电池关键材料、燃料电池汽车及配套产业全领域，涉及企业(研究机构)超过120家。
目前，云浮不仅石材等传统支柱产业加快转型升级，氢能装备等新兴产业也取得明显的成绩，截至今年6月，已有24家氢能燃料电池上下游产业项目落户云浮，总投资50多亿元。
到2022年，全省建成20座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到2500辆，重载汽车实现一定规模示范;燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范;开展氢气混入天然气管网
据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预计，到2025年中国氢能产业产值将达到1万亿元;到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨;到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约
今年7月,中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成,这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点,日加氢能力达500kg,主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
1845年，英国科学家威廉·格罗夫爵士(号称“燃料电池之父”)证明，在适当的条件和氧气的加入下，氢气可以发生化学反应，并产生强大的、无污染的电脉冲。
关乎能源安全的储能介质通过使用太阳能、风能等可再生能源发电制造的氢气被称为绿氢,不仅燃烧产物绝对清洁,其生产过程也完全没有碳排放,氢能被视为“21世纪终极能源”。
江苏省无锡市委常委、江阴市委书记许峰说，卡位氢能产业新赛道，是江阴加快产业转型升级的重要路径。 去年，无锡市出台8项全力扶持氢产业发展的政策，为氢能和燃料电池汽车产业布局和创新发展提供了重要支撑。
2020-03-17 08:51:11 OFweek氢能东京奥运会圣火已在希腊被点燃，将于3月26日开始在日本传递。圣火将采用氢为燃料，圣火只是日本氢能应用很小的一个环节。
2020-12-01 08:42:15 大连高新技术产业园区11月25日，高新区规划建设局公示了大连英歌石区域油氢混合站建设项目规划，该项目位于旅顺中路英歌石区域，建设单位是大连诚祥能源科技有限公司
延伸阅读新材料能否开启氢动力汽车革命最近，科学家发现了一种新材料或成为释放氢动力汽车潜能的“金钥匙”。随着世界逐渐远离汽车和卡车依赖的化石燃料，人们正在探索更环保的替代技术，比如电动汽车。
内燃机起来了。内燃机现在是一个非常重要的产业。所以能源跟装备是连在一起的。我们可以预料将来氢能一旦发展起来了，燃料电池就是配对的装备产业。所以燃料电池它一定会随着氢能的发展，会快速的发展起来。
氢能有制、储、运、用四个关键环节，其中最重要的是制氢和用氢，这两方面是国家电投开发的重点，尤其是燃料电池领域。燃料电池发展的主要瓶颈在于成本高。
今年的A股属于“新能源”，氢能源实在太火了，11月30日同花顺氢能源指数涨又创了新高，具体到个股，近一个月内，美锦能源超过20%，深冷股份涨幅超过30%，中泰股份更是接近70%……不管是用作燃料电池，还是用于储能
记者了解到，据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》(以下简称：《白皮书》)预测，到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
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