早在2014年，日本就发布了《氢能与燃料电池战略路线图》，明确了氢能的发展计划;2017年又出台了“氢能源基本战略”，确定了2050年氢能社会建设的目标。
一是将在四川省雅安市共同成立合资企业，利用各自优势，携手打造“氢能产业集群”项目，高品质建设水电解制氢、氢气液化及空分系统工厂，稳步推进绿氢生产及储运体系的建设;二是在中核国兴加氢站项目领域开展共建合作
日本的氢能发展路线图包含三个阶段：第一步到2025年，重点是扩大燃料电池市场，包括家用燃料电池和交通运输两大领域;第二步到2030年，重点是实现氢燃料发电，以及建立大规模氢能供给体系;第三步是从2040
山东省工业和信息化厅副厅长靖士宽在发布会上介绍，山东省已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤以上;在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了氢燃料电池公交车的示范运行，全省氢燃料电池汽车上牌数为242辆
同济大学教授余卓平则认为，从国家到地方已陆续出台了产业政策，支持氢能源燃料电池汽车发展。氢燃料电池产业化面临的挑战，需要产业龙头企业带动。在潍坊，潍柴的“龙头”带动作用尤为显著。
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于
根据《工业和信息化部办公厅关于组织开展2024年度质量提升与品牌建设典型案例遴选工作的通知》（工信厅科函〔2024〕362号），经自愿申报、推荐审核、专家评审、征求意见等环节，现遴选出100项工业和信息化质量提升与品牌建设典型案例
聘请欧阳明高院士成立了氢能与可再生能源研究院，并与清华工研院、中汽集团签署了战略合作协议，构建张家口氢能产业智库，在冬奥会氢能示范运营保障、氢能产业标准体系研究、燃料电池等核心技术攻关等领域开展研发创新
据了解，作为中国最大的跨区域综合能源服务商之一的中国燃气，近年来也不断结合起自身的优势，以及与战略合作伙伴建立起长期产业链合作和分工思路，在氢能制取、储运及加氢等细分领域积极布局。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）6月13日，自治区科技厅发布《关于申报建设2025年首批广西人工智能开放创新平台的通知》，大力支持区内外企业、高校、科研院所来广西建设一批广西人工智能开放创新平台，并给予项目
2018年2月，国家能源集团还牵头并联合能源骨干企业、运输及相关制造业和院校，成立了国内首个氢能和燃料电池产业联盟。在这一轮“新能源技术竞赛”中，氢通显然把目标瞄准了氢燃料。
值得注意的是，进军氢能燃料车，丰田汽车并非个例，到目前为止已有包括上汽大通、现代汽车、长安在内的多家车企布局氢能燃料车。同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?
HIDIS2019以“探索氢能产业应用 发展绿色低碳经济”为大会主题，包含一场高层论坛、三场主题峰会，分别为“打造低碳氢能产业，实现新旧动能转换”、“中国氢燃料电池汽车商业化进程与路径”和“氢能产业投资机会与未来
2020年是氢能产业确立前景的一年，欧洲国家集体出台国家级氢能产业规划，美国加州和企业界分别发布氢能与燃料电池汽车产业相关规划，中国将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略，氢能产业已经成为国家鼓励的发展方向
不过，20世纪末期至21世纪初期，因成本问题，氢能源技术的发展近乎停滞，直到2014年，日本在氢燃料电池技术上取得突破，实现了氢燃料电池乘用车商业化运用。
我们了解到，北京冬奥会将示范运营1000多辆氢燃料电池车，30多个加氢站。其中，延庆赛区和张家口赛区将有700余辆氢燃料大巴车投入使用，至少30辆氢燃料电池客车负责赛时观众及工作人员的运输。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
