“行业内有个判断，2023年是纯电动汽车的成本平衡年，也就是说随着技术水平提升，届时纯电动A级家用轿车成本与传统汽车成本基本平衡，越往后电动汽车成本越有优势。”汪正胜说。但穿越“破晓”时刻并不轻松。
规划着重突出：电动化、网联化、智能化、共享化早在2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《2020规划》)，确定了以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向
会上，财政部有关负责人表示，财政部将调整燃料电池汽车补贴政策，由车辆购置补贴向支持城市群示范应用、支持核心技术突破等方向调整。据介绍，中央财政从2009年起就一直在支持新能源汽车的发展和推广应用。
编者按：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。随着造车“新势力”相继登台亮相，传统车企加快探索转型之路，新能源汽车行业发展势头强劲。
中国南方电网有限责任公司生产技术部（以下简称“生技部”）副主任丁士表示，近年来南方电网紧抓网架设备、精益管理、技术进步、信息化4个关键要素，不断提升供电可靠性。
2019-05-21 10:17:53 网易科技最新报告显示，随着美国和欧洲政府推动电动汽车技术发展，中国将成为未来20年电动汽车制造商的主要战场。
同时，随着中国外贸“新三样”（电动载人汽车、锂电池、光伏产品）在全球市场竞争力的攀升，柳州国轩也在不断寻求新突破，闯出更广阔的天地。
为此，海南省相关政府部门联合行业协会日前起草发布《新能源汽车售后服务规范》，这一地方标准将于今年1月15日实施。规范由海南省商务厅、省工信厅、省新能源汽车促进中心、省新能源汽车行业协会等共同起草发布。
根据S型增长曲线的经验判断，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长、欧阳明高表示，全球汽车电动化已突破临界点，进入陡峭增长期。
近日，《强龙头壮产业行动方案》正式印发，我区将加快培育一批群链牵引力强、产出规模大、创新水平高、核心竞争力突出、市场前景广阔的链主型龙头企业，推动产业增链补链强链，促进产业高端化智能化绿色化发展。
2019-09-02 08:28:21 中国汽车报 作者： 李亚楠 今年是纯电动汽车自燃的高发年，发生了10余起纯电动汽车自燃事故，令公众产生一定程度的恐慌情绪。
电动车除了初始售价比较高，其它都比较低。电价比油价便宜，并且电动车基本不需要保养费用。我认为如果把所有的开支算在一起，就5年周期来看，现在电动车的成本和燃油车的成本已经持平了。”
近年来，惠程科技继续保持高端智能制造业务持续发展，不断拓展产品和服务，深化产业升级向智能电网、智能输配电系统，新能源智能化充电系统、光伏发电设备、新能源系统运营管理方向发展。
近日，市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、应急管理部七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），就贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神和
预计2020年南方电网全社会用电量可达12990亿千瓦时，用电增长态势好于全国平均水平。建好管好电网是电网企业的职责所在，也是南方电网公司生存和发展的重要基础。
分析认为，国网恒大正式成立，并与龙头房企合作推进社区充电桩建设，将有效解决充电难题，助力新能源汽车产业健康发展，为国家能源战略提供助力。
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