500多项配套政策，行业企业也纷纷加大研发投入、加快创新步伐，共同推动我国新能源(4.410, 0.16, 3.76%)汽车产业发展取得了积极成效：一是市场规模全球领先，新能源汽车产销量连续5年居全球首位
数据显示，截至2021年前三季度，我国新能源汽车保有量达678万辆，占汽车总量的2.28%。其中，纯电动汽车保有量552万辆，占新能源汽车总量的81.53%。
：为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加大汽车消费金融支持力度，推动汽车以旧换新，稳定和扩大汽车消费，现就汽车贷款政策有关事项通知如下：一、自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定
这将成为影响火电机组在电力现货市场报价的重要因素之一，有可能会进一步推高电力现货市场中的火电机组报价，进而抬高电力现货市场的价格信号。碳交易提高了火电机组的运营成本，核电以及可再生能源没有这部分成本。
2020-05-19 09:16:47 国家能源局一、总体情况2020年3月份，全国没有发生较大以上电力人身伤亡事故，没有发生电力系统水电站大坝垮坝、漫坝以及对社会造成重大影响的事件。
上半年产销同比均增长120%新能源汽车迎来消费热潮(一线看消费)开栏的话消费是经济增长的重要拉动力，稳住消费基本盘对稳住经济增长具有重要意义。
柳州市企业经营管理人才学习提升奖励实施细则 根据《柳州市关于加快新时代人才集聚的若干措施》（柳发〔2018〕17号）文件精神，为实现“人才强企”，鼓励柳州市企业经营管理人才主动深造，积极学习提升
中国汽车工业协会的数据显示，截至今年3月，中国新能源汽车保有量达551万辆。其中，纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。
——中国能源研究会储能专委会副主任委员李泓为引领和推动储能产业高效创新发展，中国能源研究会年会2019于12月5日在北京召开以“构建储能高效发展新模式”为议题的储能分论坛。
2020-06-02 13:42:06 界面新闻比亚迪汽车工业有限公司与哥伦比亚当地汽车经销商MOTORES Y MAQUINAS S.A (以下简称Motorysa)签订合约，正式授权Motorysa
吕莹分析说，目前工程机械新能源产品的价格还相对偏高，一方面是因为量没有起来，另一方面产业链还不够成熟。现在业内龙头企业都在做新能源产品，技术路线差不多，最后谁能做起来，要看产业链整合能力。
吕莹分析说，目前工程机械新能源产品的价格还相对偏高，一方面是因为量没有起来，另一方面产业链还不够成熟。现在业内龙头企业都在做新能源产品，技术路线差不多，最后谁能做起来，要看产业链整合能力。
2月9日消息，据Gartner的最新预测显示，2022年全球电动车(纯电动和插电式混合动力车)出货量将从2021年的400万辆增加至600万辆。
日报消息（全媒体记者荣瑶）10月12日，第三届中国-东盟标准化合作论坛在柳州拉开帷幕，在汽车标准化分论坛上，中国-东盟绿色车辆标准化工作组正式成立，上汽通用五菱成为工作组成员之一。
关于《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》的解读近日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局(以下简称“五部门”)联合发布了
某款新能源热销车型，因为高涨的成本压力，已出现价格倒挂的现象，每卖出一台车亏损一万元左右。新能源汽车的核心部件是动力电池，电池占了新能源整车成本的大头，原材料碳酸锂又是电池的主要成分。
从物流行业整体发展来看，政府出台的三年结构性调整目标主要由铁路运能提升、船运网路建设、公路货舱治理、多式联运提速、推行新能源车辆运输、信息化整合等六大方向组成，未来大宗运输可能针对厂站、码头、库区会有更多更大体量的短途业务产生
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