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新能源动力的极限在哪里

:2030年前仍占据主导地位我们要一直用锂吗?会不会有其他取代锂?这是动力技术可持续发展问题。首先,锂还会用很久。

2022-01-05

光伏行业稳步进入“制氢时代”科科技等光伏企业涉足蓝海

据悉,已具备国内光伏站运营领域成熟经验的力科技股份有限公司(简称“科科技”)已与国际气体巨头企业空气产品公司(AirProducts)签署了战略合作协议,将共同探索与落实“绿”与“制氢”的进一步结合

2021-02-22

通威集团刘汉元:光伏发成本十年下降90% 产业规模优势加速化石能源替代

刘汉元回忆,自己刚进入光伏产业的时候,一千瓦的光伏发系统,需要3万到5万块钱,每度的发成本需要2元、3元,甚至更高,而现在每度的成本不超过0.4元人民币。

2020-06-04

联盟:8月动力装车5.1GWh,同比上升48.3%

2020-09-11 09:19:43 第一动网   作者: 邓娅  9月10日,中国汽车动力产业创新联盟发布2020年8月新能源汽车产销量及装车量数据。

2020-09-14

九家车企决战动力

事实上,这一轮减产风波,并不是LG化学第一次无法按时完成车企的动力

2020-06-12

大众上汽争相投资的这家企业,有啥本事

,其固态技术为动汽车提供的续航里程将高出80%,并且可在15分钟充80%,可以解决所有阻碍固态广泛应用的难题。

2020-12-16

调结构 增效益 创优势 柳钢集团各位一季度“成绩”出炉

日报消息(全媒体记者朱柳融、通讯员熊汉青)家用钢市场销售量较去年同期增长103.78%,集装箱板产量创历史新高,防城港钢铁基地钢材成品发运总量同比增长81%……日前,柳钢集团各位交出了一季度的答卷,

重塑技术助力汉合燃料重卡全球首秀

2020-10-21 09:02:37 重塑科技10月19日,在2020联合国开发计划署氢能产业大会开幕首日,采用重塑科技燃料技术的汉合汽车智能网联燃料重卡 —— 星索1号全球首秀。

2020-10-22

首批新能源汽车步入“退役期” 退役去哪儿了?

但现实却是“白名”抗衡不过“小作坊”——退役的动力大量流入小作坊等非正规渠道,带来安全和环境隐患。

2021-11-19

大圆柱能否成为下一代动力技术主流

比克首席科学家林建表示,比克正与同客户合作进行下一代圆柱—全极耳大圆柱的应用开发,4680芯样品预计年内实现批量下线。

2021-03-26

研制固态高安全储能锂 提升储能安全性能

固态是一种使用固体极和固体解质的,可以从本征上解决锂高温起火的安全问题。

2021-12-01

8分钟续航1000公里 新能源技术或将迎来爆发

,广汽集团方面表示,其石墨烯基超级快充目前已进入实车测试阶段。

2021-01-19

宁德时代再掀“革命” 钠能否替代锂

钠离子凭什么抗衡锂离子?成本优势明显相比于市场熟悉的锂离子而言,钠离子受到市场关注的焦点在于其应用前景以及应用的可行性与可持续性,甚至安全性。

2021-08-12

谁能“”定未来

新能源汽车动力的安全与能量密度极限仍在往前进。近日,动力“一哥”宁德时代再迈出一大步:第一代钠离子。炙手可热的“锂”,迎来了新对手“钠”,“固态”正在为薄发而厚积。

2021-08-05

动力之争:比亚迪可否凭借刀片再次称王?

2020-06-08 08:52:02 新浪财经   作者: 李诗韵  近日来一场动力方向之争在两家龙头公司间展开,向左是磷酸铁锂,向右是三元锂,哪个才能在未来主流市场站稳脚跟

2020-06-08

库仑能网许航柯:打造换网生态 聚焦应用场景 助力物流行业发展

谷天堂联合旗下成员位合作打造的换网生态,利用模块化箱换技术,可以为多种物流用户提供一体化的购车、入网换服务,有利于新能源物流车在多种场景下的应用普及。

2020-10-28

爱康“加减法”:光伏站变卖潮下的轻资产化“样本”

作为一家主营光伏配件太阳能铝边框产品的公司,相比当时大热的多、组件企业,在很多人眼里看起来是不入流的“配角”。但出乎意外的是,爱康却将“小配件”做成了“大生意”。

2019-09-25

绿色低碳闪耀世界丨科能源荣膺2021绿色世界奖

近期,科能源荣获绿色组织颁发的著名的绿色世界环境最佳实践奖,该组织是一个国际性、非营利性的环保组织,致力于表彰全球企业的环保意识与绿色实践以及促进改善环境和全球可持续性。

2021-10-12

Tiger Neo 带动效率和性能全面提升,提供度成本更优解

从2022年开始,行业的关注点不再是尺寸了,而是回归和组件转换效率的提升,这是有效降低系统成本更大的一个方向。对于 2022年光伏行业的趋势预测,业内人士指出:1.

2022-02-18
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