马斯克明确表示，全新的价位是通过特斯拉新的电池单元和电池制造工作实现的，这可以将电池成本降低 50% 以上。据悉，电池可以占电动汽车成本的三分之一。
在储能业务萌芽初期，无论锂电企业，还是光伏企业，都还不具备储能产业链完整的核心竞争力。锂电企业在下游品牌和渠道上还不成熟，目前还需要借助外力，因此不难理解宁德时代与晶科、阿特斯寻求战略合作。
国轩高科提供的资料显示，单体210Wh/Kg的磷酸铁锂电池产品为软包电芯，尺寸354*102*11.8，0.33C电芯容量55Ah，电压平台3.2V，电芯重量830g，计算212Wh/Kg。
2021-01-26 09:17:32 企查查近期，由于市场需求旺盛，导致动力电池产业链全线“爆单”，原材料价格“疯涨”仍供不应求。
在特斯拉销量高企、4680技术不断成熟的背景下，预计2025年全球4680电池装机量预计将达264GWh，在全球动力电池装机量和圆柱电池装机量中的渗透率分别达到22%和68%。
2019-07-03 15:50:59 上证报7月2日，全球光伏龙头企业之一晶科能源(“晶科能源”或者“公司”)(纽交所代码：JKS)宣布，公司受邀出席2019夏季达沃斯论坛，并作为唯一民营能源企业代表参加本届峰会核心能源论坛
据《日本经济新闻》12月17日报道，继锂电池之后，钠离子电池备受关注。报道称，该电池不使用产地分布不均的稀有金属，可望帮助企业稳定采购材料并降低生产成本。
据了解“天问一号”巡视器心脏使用的是太阳能电池板供电方式，采用能适应火星环境的三结砷化太阳能电池阵列，这个技术是我国最先进的实用性太阳能电池阵列，也安装在我国新一代载人飞船、“北斗三号”导航卫星、“玉兔号
他们的发现有助于开发更高容量的电池，从而增加电动汽车的行驶距离。迄今为止，电力不足造成的行驶距离短阻碍了电动汽车的突破，而充电容量增加的锂离子电池将有助于解决这个老大难。
头部动力电池企业布局上游的节奏，在材料涨价催化下变得更加迫切。据不完全统计，宁德时代直接或间接参股的上游材料企业超过20家，通过控股、兼并购、深度绑定以加深对锂电池上游原材料的掌控。
锂电池行业作为国家大力培育的新能源产业，对推动能源绿色转型，促进能源高质量发展，实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。1月10日，天府新区海关验放今年四川首批锂电池出口大额订单，价值近3000万元。
据悉，晶科能源已于今年10月成功拿下中国青海省海南州特高压外送基地电源配置项目，为其提供430瓦史上最高量产功率的双面组件。
导读：金龙羽全资子公司电缆实业拟在5年内投入不超过3亿元，与锦添翼共同进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发，并推动研究成果产业化。作为未来锂电池的发展方向，固态电池被各大企业争相布局。
2021-02-09 09:42:35 电动知家电动知家消息，据外媒报道，现代汽车集团近日为子品牌IONIQ旗下三款电动车型进行了动力电池招标，其中一款已被SK Innovation负责电池，
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