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破解源消纳难,储如何发力?

目前山东有一批示范项目正从容量电价、现货市场、源场站租赁费等三方面探索多重收益模式。理想情况下,独立储的内部收益率达到6%~7%,投资够在11年左右收回成本。

2022-07-25

源汽车三大技术路线不应被割裂

将下跌的原因归结为经济下滑、财政补贴退坡;有将下跌的原因归结为车辆不断、质量不稳、残值不保;有将下跌的原因归结为充电基础设施不完善;有怀疑国家源汽车战略难以持续;有估计国家源汽车技术路线要调整

2019-11-29

电动汽车召回在哪?

而今,随着主流车企争相向电动化转型,多的电动车型出现在市场上,电动汽车起闻也隔三差五见诸报端。

2020-10-29

“双轮驱动”快,源车渗透率否提前达标?

源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出到2025年源汽车渗透率达到20%,按照目前趋势否提前达标?华社记者进行了调研。“不想再开燃油车了。”

2021-07-29

高速行进的源汽车挂上“安全挡”

不安的源汽车之“”今年以来,我国汽车市场不太平静。一方面,是自去年年末延续至今的销量颓势,车市怎么也“”不起来;一方面,是接连爆出的汽车安全事故,“”得让心惊肉跳。

2019-07-12

缘起箭发动机:“航天101所”的氢

中国在1961年开始研究液氢,氢装备试验与检测随之诞生,同年我国第一个箭发动机试验研究机构——国防部第五研究院试验站成立,成为我国箭动力试验事业的开端,而试验站就是今天航天101所的前身。

2019-12-20

特斯拉在太阳领域的创

很多认为这个价格对于一家汽车制造商而言过于荒谬。不过,特斯拉在电池供应链、增压器网络、无线软件更、品牌吸引力以及工智(AI)等方面的领先优势是公认的。

2020-07-27

3个月79起源汽车安全事故 近6成自燃与电池有关 监管出手了!

相关部门接连出手近年来,国内发生了多起源汽车冒烟、自燃等事故,引起消费者关注。《补充通知》等于给源车企戴上“紧箍咒”,重点要求企业不得瞒报。

2019-10-11

曹德旺:源汽车有泡沫,民币升值带来压力

曹德旺:现在没有特别好的投资机会,很多看上源汽车算是一个好的投资机会或者风口,于是很多企业一窝蜂得去投源电池和汽车。但我觉得,源汽车还是要用电,不是用水,所谓的源汽车本质上是电动车。

2021-01-08

西门子:力于为更多场景提供电动汽车充电基础设施

2020-07-20 12:19:49 中国源网西门子中国执行副总裁、西门子大中华区智基础设施集团总经理贝拓明(Thomas Brenner)在参加2020世界工智大会(WAIC 2020

2020-07-20

国网盐城公司:厂务公开,助力民主管理行稳

2020-12-09 09:02:19 中国源网   作者: 吴 文 陈 昕  报载:最近,从全国厂务公开协调小组发布《关于表彰2020年全国厂务公开民主管理工作先进单位的决定

2020-12-09

【已效】关于组团参加第二十五届中国国际高技术成果交易会的预通知

自治区科技厅关于组团参加第二十五届中国国际高技术成果交易会的预通知桂科高字〔2023〕141号各市科技局,各高等院校、科研院所及相关企业:由商务部、科技部等国家部委局院和深圳市民政府共同举办的第二十五届中国国际高技术成果交易会

专访中汽协陈士华:今年源汽车产销有望超300万辆

从全球来看,各个国家都在重视源汽车的发展,欧美等国家也出台了很多促进源汽车发展的政策。大家对发展电动汽车的意见是一的,目前看是减少碳排放的可行之路。

2021-11-15

解决源欠补问题的思路

2020-09-03 10:34:18 源杂志补贴拖欠问题已成为源行业持续健康发展的障碍,面对大的缺口,应当有正确的思路和方法,发挥“五不怕”的精神,破除一些不必要的顾虑。

2020-09-04

光伏玻璃产限制有可放开吗?难!

分析士向红星资本局指出,光伏玻璃是一个技术和资金密集型产业,建设周期长,加之严格执行产退出和产置换政策,的释放存在较长的滞后性。预计供需紧张可持续到2021年末至2022年。

2020-11-12

国产数据库性打破世界纪录 国产化技术迎来突破

这标志着我国国产数据库技术取得的突破。  “国产数据库持续突破性瓶颈,这是国内基础软件坚持长期投入的结果,也是走向科技自立自强的关键一步。”中国工程院院士郑纬民说。  

2023-04-04

上半年燃料电池装机:海科技、亿华通、杰宁源位列前三

从功用途看:公交为主,重卡占比明显提升2021年上半年销售637辆燃料电池汽车,其中公交占比39.1%;重卡占比37.5%;非公交占比20.1%;物流车占比3.3%。

2021-08-02

民网匠心技术奖出炉 德力西电气实力获奖

此次获奖,更是行业与消费者给予的高度肯定,也展现德力西电气在技术创和高品质方面的强大实力。创驱动攀登永不止步据有效统计显示,电气是我国事故的第一大因素。

2020-12-31

工信部:启动源汽车安全隐患排查

源汽车起燃烧事故调查方面,企业应承担源汽车安全第一责任,应建立并长期保持由研发、生产、售后、质量、监测等部门组成的安全分析和事故调查小组,由企业主管源和产品安全的领导担任调查小组负责

2020-06-09

源汽车起 大部分原因指向动力电池

锂电池一旦起,势蔓延极快,剧烈燃烧温度可会达到600℃—1000℃,同时释放大量有毒气体。

2019-04-26
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