中国工程院院士、军事科学院首席特聘专家、防化研究院原研究员杨裕生告诉记者：“增程电动技术不仅可以解决冬季新能源汽车的续航问题，还有助于解决纯电动汽车安全、充电、电池等存在的问题。”
2021-01-20 10:16:15 能见Eknower 作者： 大飞 千呼万唤始出来，1月20日，国家能源局终于公布了2020年新能源装机数据。
风能和太阳能等可再生能源有助于减少世界对化石燃料的依赖。但首先，电力公司需要一种安全、划算的方式来储存能源，以备日后使用。大量的锂离子电池的确可以完成这项工作，但它们存在安全问题，而且原材料有限。
2020-03-26 10:01:18 中国产经新闻报 作者： 刘波 作为利用新能源的主要方向之一，大力发展氢燃料技术一直是业内关注的焦点，也是我国非常明确的新能源发展方向
》(以下简称《通知》)，《通知》对补贴政策做了新一轮的调整和规范，其中一条颇为引人注目：2020年起，享受政策补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，但支持换电的车辆不受此规定限制。
2020-03-16 10:52:45 光伏测试网3月11日，美国太阳能协会(SEIA)向特朗普政府递交了一封由全国140多家光伏企业签署的信，要求对201关税进行调整，包括：· 对加拿大和新加坡的豁免
2020-06-16 08:28:47 电子产品世界随着COVID-19冲击化石燃料行业，彭博社新能源财经BNEF一份新报告显示，可再生能源比以往任何时候都更具成本效益，为在经济复苏计划中优先考虑清洁能源提供了机会
根据乘联会数据显示，2021年新能源乘用车零售渗透率达到14.8%，这意味着每销售7辆车中便有1辆是新能源汽车，相比2020年5.8%的渗透率提升明显。新能源汽车还在加速整条产业链升级。
最近几年,储能行业可谓是如火如荼。国家利好政策的重拳砸下,是资本热捧和巨头们蜂拥进场。人民日报发表的“能源的饭碗必须端在自己手里”的言论,更是为储能行业添了把火。
经过12年的发展，新能源已是中广核集团第二支柱产业和发展主力军，连续两年保持新增装机300万千瓦，于2019年底在运装机突破2000万千瓦，较“十三五”初期翻一番，标志着中广核新能源在体量上进入新的千万千瓦级行列
从细分车型来看，乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致;乘用车中，SUV单月产销大于轿车，中国品牌乘用 车本月市场份额提升明显;商用车中，货车销量已接近零增。
业内人士指出，近期换电政策频出，在购置补贴退坡后，换电模式有望成为我国新能源汽车产业二次腾飞的新动力。市场规模巨大“挺方便的，全过程5分钟就够了，跟在加油站加油的时间差不多。”
展会期间，来自汉能集团旗下Solibro公司的两位薄膜太阳能技术专家参与了光伏技术研讨交流，为与会者奉献了两场关于铜铟镓硒（CIGS）薄膜太阳能生产技术的专业演讲，并将汉能的世界级领先科技展现于众，让业内人士为之侧目
2019-11-21 08:25:44 新华社 作者： 杜刚 张啸诚 今年1至10月，作为我国综合能源基地之一的新疆，限制风电和光伏发电的“紧箍咒”进一步松动，新能源释放出新活力
中创新航刘静瑜董事长在致辞中表示，眉山区位条件优越、自然生态秀美，高新技术产业集聚，来到眉山感觉非常亲切。新年来临之际，我们的项目落户眉山，可谓恰逢其时，也预示着我们新的一年更加美好。
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