2018年6月，广东省政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，对新能源汽车规模化生产、加氢基础设施建设等多方面的发展作了说明。今年3月中旬，《政府工作报告》首次提出“推动加氢等设施建设”。
2018年6月，广东省政府发布《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》，对新能源汽车规模化生产、加氢基础设施建设等多方面的发展作了说明。今年3月中旬，《政府工作报告》首次提出“推动加氢等设施建设”。
氢的需求增长（单位：百万公吨）数据来源：国际能源署在Orogiallo面食工厂的案例中，尽管氢的使用比例比较低，只有5%，但意大利国家天然气公司（SNAM）这项长达一个月的试点项目是第一个在欧洲测试如何安全可靠地将氢注入天然气基础设施
指挥预警智能高效，队伍力量体系健全有力，跨区域保障能力显著提升，基层保底通信能力基本建立，极端场景保障能力大幅跃升。二、推动应急通信创新突破（一）推进应急通信技术突破应用。
No.2在总体要求方面，围绕建设国家氢能与燃料电池示范区逐步实现“东方氢岛”的总体发展目标一是推进氢能产业集成创新、燃料电池汽车、氢能港口、氢能小镇等应用示范项目建设，初步建成国内知名的氢能产业集聚区和示范区
《欧盟能源系统整合策略》将为欧盟向绿色能源过渡搭建框架，旨在让不同的能源生产载体、基础设施及消费行业彼此关联，实现统一规划和运营，以提高效率并降低成本。
2020-04-17 09:22:05 广东省交通运输厅在广东省政协会议上，多名政协委员提出大力发展广东省氢能产业的提案，日前，广东省交通运输厅针对这些提案进行了统一回复。
国家电投集团氢能科技发展有限公司(下称“氢能公司”)总经理张银广对记者说。曾担任过外企高管，也协调过国家科技重大专项的张银广，把组建氢能公司当作人生最重要的一次创业。
国家电投集团氢能科技发展有限公司董事长李连荣指出，本轮氢能热是全球行为，多个国家共同推进，有全球共识为基础，更加稳健，抗干扰能力更强;同时，我国能源结构调整和能源安全对氢能产生了更加强烈的需求，更有紧迫性
氢能终端利用环节只产生水，无污染、无碳排放，这是氢能最大的优势，但是氢能的全生命周期的能量转换效率不高，这是氢能被人诟病的地方。
近日，国家发改委和国家能源局联合印发了《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》，其中提到氢能相关的内容：(十一)完善交通运输领域能源清洁替代政策。
，顺应新一轮科技革命和产业变革的发展趋势，准确把握各类新型基础设施发展的共性规律和个性特征，统筹推进信息基础设施、创新基础设施和融合基础设施加快发展，以新型基础设施支撑新经济发展，进一步夯实广东经济社会高质量发展的基础
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