事实上，比亚迪•汉的成绩或许还能更亮眼，但正所谓“巧妇难为无米之炊”，其成绩还是被搭载的刀片电池产能“拖了后腿”。“‘汉’目前还是产能不足，现在下单需8周左右交付。”
自主创新铸华龙重器7月23日，“与共和国共成长新媒体走进新国企”――“核铸强国梦”采访活动走进中核集团福清核电站，近距离了解华龙一号全球首堆示范工程，现场直击中国核电基地的工业化力量与美感。
2019-06-26 11:29:11 商务部乌克兰国家新闻社6月24日消息，“乌天然气运输”公司统计，截止6月22日，乌地下储气总量130.02亿立方米。
2019-07-22 10:48:48 广西日报今年以来，南方电网广西南宁供电局持续开展城市电网升级改造，在南宁五象新区总部基地开展智能配电网综合示范工程试点建设，年内将初步建成涵盖智慧供电、
但在“黑天鹅”频发的今年，中国光伏产业依旧取得了令人瞩目的成绩：前三季度，全国光伏新增装机1870万千瓦，其中，光伏电站1004万千瓦、分布式光伏866万千瓦。
2021-04-09 08:04:59 燕赵汽车网或许宁德时代将要过去，望眼国内敢跟宁德时代正面钢的也只有比亚迪，曾经很长时间大多数的车企为追求更高能量密度，一味地选择三元锂电池，不管哪款电动车上市都要刻意拿续航里程当亮点宣传
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
目前，通信储能赛道玩家主要有通信运营商、建设商及通信设备供应商构成。其中，参与基站锂电池市场竞争的企业包括中天科技、昆宇电源、海四达、双登集团、南都电源、拓邦股份等一众老牌企业。
根据DIGITIMES数据评估，28nm工艺建厂成本为60亿美元（约合382亿元）。然而到7nm工艺时，建厂成本却增长至120多亿美元（约合765亿元）。
我国新能源汽车正成为引领全球汽车产业转型的重要力量。布局新一代新能源汽车的关键核心技术，已成为我国抢占全球竞争制高点的关键所在。
《动力锂离子蓄电池制造业绿色工厂评价要求》(T/CESA 1080-2020)(以下简称“本标准”)规定了动力锂离子蓄电池制造业绿色工厂评价的原则、方法、指标体系及要求、程序和报告等，适用于对生产动力锂离子蓄电池产品的工厂进行评价
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