从发标主体类型来看，主要集中于各大电力集团；从建设目的来看，主要是为了满足当地的新能源配建储能要求，进而将零散的新能源侧配建储能转为建设集中的独立储能电站，而对于商业投资价值的考量是其次的。
华自科技11月30日晚间公告，全资子公司精实机电中标蜂巢能源科技有限公司上饶、马鞍山、湖州CL方型锂离子电池/PHEV软包锂离子电池/VDA/MEB/L3方型锂离子电池全自动预充化成系统，中标金额4.03
日前，华商国际海洋能源科技控股有限公司全资子公司－－华商天时海洋科技有限公司（简称“华商天时”）与招商局工业集团旗下的招商局重工（江苏）有限公司（简称“江苏重工”）在江苏海门基地签署了中铁大桥局2000
3月12日，科技日报记者从南京工业大学(以下简称南工大)获悉，该校固态离子与新能源技术团队创新性地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃料电池商业化进程的一大技术难题
“从智能手机的发展历程来看，如果新能源乘用车的市占率超过10%，才意味着新能源车真正开始了市场化普及。”小鹏汽车总裁顾宏地认为。
会议间歇，身为山东滨华氢能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者，公司主要负责氢气制造，可是在储存及氢气深度利用方面仍不足，“老板带着我跟两个技术人员来参会，就是想多学习一些储氢等方面的前沿动态，以利于及早布局
2021-07-13 10:27:10 人民日报 作者： 付文 我国首个千万千瓦级多能互补综合能源基地——华能甘肃陇东能源基地日前在庆阳市启动建设。
比亚迪(002594)近期接受投资者调研时称，刀片电池会用在商用车上，第四届LTA-UITP新加坡国际交通大会暨展览会(SITCE)上，比亚迪携新加坡第一辆刀片电池巴士亮相展会。
这些部署要求直接针对新能源汽车，有利于改善新能源汽车使用条件、降低使用成本。这意味着我国对新能源汽车未来的工作侧重点将向消费后端、相关基础设施建设等方面过渡。
如果水和电来自可持续能源，那么氢就被归类为纯绿色氢气，这是西门子新能源业务的重点。它看到了氢能市场从灰色过渡到蓝色，再到绿色，每一个过程都利用不同的过渡技术发挥自己的作用。
因此，不要把短期销量表现看得太重，下半年新能源汽车市场仍值得期待——中国汽车工业协会最新发布的数据显示，7月份我国新能源乘用车产销分别完成7万辆和6.7万辆，较6月份环比分别下降41.8%和51.4%，
2020-06-01 14:31:26 中国电力报 作者： 李正荣 5月28日下午，中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司承建的马钢节能减排综合利用发电工程最重设备
14:02:27 TechWeb7月7日消息，据国外媒体报道，在电动汽车的发展浪潮中，新兴厂商特斯拉走在行业的前列，传统汽车厂商也在大力向电动汽车转型，在研发电动汽车的同时，他们也在将部分燃油汽车工厂
在以电动汽车电池为主的电化学储能大热之际，还有众多让人眼花缭乱的储能形式正在研发或准备商用中。和大型的抽水蓄能一样，山地重力储能(MGES)将重力势能用作储能手段。
在提升感知水平方面，国网西北分部在新能源电站加装高精度的监测装置，对新能源机组及场站状态实现全过程感知;将西北电网超过1亿千瓦控制资源分层、分区接入直流群可控资源池，实现了风、光、水、火、直流、柔性交流输电系统
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