直到8月，磷酸铁锂电池连续第四个月产量超过三元电池，且二者的差距在进一步放大，市场占有率分别为56.9%和42.9%。至此，磷酸铁锂电池市场份额已经超过三元电池近14个百分点。
实际上，碳中和的远大宏图下，这一远超以往一季度的风机招标数据数据充分证明了，抢装结束后，风电市场强劲的生命力。
2020-02-26 08:29:22 北京商报 作者： 刘晓梦 2月25日，北京市小客车指标办公布今年首期普通小客车指标配置数据显示，截止本期，超46.7万人申请新能源车指标
单看股价，比亚迪2020年全年的累计涨幅为517%、特斯拉为770%、蔚来为1848%;其中下半年，三者就分别上涨了469%、405%、1369%。
而对于特斯拉这样的电动车而言，电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例，但是电池成本的进一步下降，对于增强特斯拉车型在市场中的竞争力，还是具有重要意义。
但业内人士指出，销量下降和车展事件的关联并不大，二季度首月交付量降低是市场规律。另一方面，4月特斯拉上海超级工厂Model Y生产线曾停产两周，销量因此产生波动。
这家全球新能源超级巨头刚好成立23年，登陆资本市场11年。时至今日，隆基绿能已发展为全球最大的风光新能源企业，数十项“第一”加身，综合能力最强，备受产业与资本市场关注。
5月9日，2023世界超高清视频产业发展大会开幕。截至2022年底，我国超高清视频产业规模超过3万亿元，不过超高清视频全面推广普及仍面临诸多困难和挑战。
2020-05-15 08:28:42 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 面对被戏称为“量身定制”的30万元补贴红线，特斯拉选择“一降一稳”守住在华市场份额。
受市场全线下跌拖累，特斯拉股价周一(12月20日)一度下跌4.2%至893.39美元，12月累计下跌21%，或将创下自疫情爆发以来最差单月表现。
近日，特斯拉在社交平台表示：4680大型圆柱电池的量产，取得了重大突破，上周加州弗里蒙特工厂生产了86.8万颗大圆柱形锂离子电池电芯，能够支持1000辆Model Y装车。
几个月来，一直有传言称，特斯拉正在为其电动汽车制造自己的电池。它首先收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(MXWL.US)，后来在年度股东大会上，特斯拉几乎确认了它将生产自己的电池。
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