此外，多型氢燃料电池汽车整车联合研制项目也已开始实施;氢能大厦、氢能产业园已启动建设规划，相应的招商工作同步启动;氢能小镇、氢能分布式能源等示范应用场景的开辟研究工作已经展开。
对此， 蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，“能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg”的指标对于坚持技术创新的头部企业而言是可以达到，但对于技术落后的电池企业而言，就会存在一定难度。
值此时机，车主邦能链正式升级为能链集团，旗下子品牌包括车主邦、团油和快电等。对于获得1.1亿美元融资，能链集团(车主邦/团油/快电)创始人戴震表示：“未来，能链集团将进一步加强数字化业务布局。”
2020年底，云南省绿色能源装机占比85%，绿色能源发电量占比约90%，清洁能源交易电量占比97%，非化石能源占一次能源消费比重44%以上，四项指标全国领先并达到世界一流水平。
为进一步打破数据壁垒，2019年6月底，由国网牵头，联合南网、华能、大唐等单位共同发起的中国电力大数据创新联盟成立，通过与上下游、客户、政府和社会各界协同协作，构建能源大数据生态体系，推进“产、学、研、
如何实现长输热网的节能供热?石家庄市开始调整城市供热规划，以压减燃煤为主线，大力使用绿色能源，重新布局能源结构体系，大刀阔斧地开启了一场改变百年传统的供暖革命。
汽车革命带动了中国产业发展史上规模空前的技术创新运动，在全球汽车电动化的进程中，中国率先迈出了第一步，取得了先发效应，要通过加速发展新能源车，实现中国制造业的新辉煌，为全球能源转型做出更大贡献。
牢牢抓住氢能大发展的历史机遇，大力推动氢产业的技术创新、产品创新、应用创新和商业模式创新，有序推进氢能多元化应用体系建设，统筹推动氢能的“制运储用”全链条发展，力争用10~15年的时间实现氢产业商业化全面应用
近日，美国加利福尼亚的一家Amprius公司宣布，已经生产出了一批超高能量密度的锂电池，单体电芯能量密度达到450Wh/kg，比特斯拉Model 3的电芯能量密度高出73%。
按照往年的经验，由于不限行，新能源汽车将迎来新一轮的热销，那么现在河南的新能源汽车销售如何，又做了哪些准备呢?小型新能源车仍是主流“我们店里小型车卖得不错，尤其是EC220和EX360。”
等电力批发供应商、8minute Solar energy等能源开发商，以及从加利福尼亚到北卡罗来纳州的各种区域输电运营商(RTO)、独立系统运营商(ISO)和负荷服务实体，此外还有美国储能协会和美国风力发电协会等行业协会
2019-04-23 10:22:52 黑龙江能建公司4月15日，中国能建黑龙江能建公司承建的歇马岭100兆瓦风电工程40台风机全部并网。
2020年，风电平价上网即将到来，更低的电价与更高的投资成本考验着产业链的各个环节，在此趋势下，“降本增效”已成为行业可持续发展的最大诉求。
2019-06-11 13:47:23 广东院5月19日，中国能建规划设计集团广东院勘察设计的三峡新能源阳西沙扒海上风电场工程完成首台风机导管架安装工作。
2020-05-15 10:57:51 北极星风力发电网近日，全球能源理事会(GWEC)的一项新研究称，印度必须加大政策改革力度，以在2022年之前风电装机量超50GW。
这一出货量折射出中国风电产业链具备极强的韧性：在新增产能还未释放出来之前，面对2020年拓宽的市场和紧张的工期，风电产业链仍能在生产数量、工艺和效率上实现自主优化、有序传动，完成产能目标。
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