约斯特表示：“大众集团正在为B级以上车型开发一个新的模块化电动化平台，可以用于旗下所有品牌。同时，其拓展性不仅延伸到汽车的长度或宽度，还扩展到体积、高档及豪华等应用领域。”
2019-10-23 11:06:14 中国汽车三十人智库如同自动驾驶需要一个商业化落地时间表一样，新能源汽车也时常面临何时迎来拐点的“拷问”。
日报消息(记者韦斯敏)10月31日,一汽解放汽车有限公司柳州分公司在柳东新基地焊涂车间举行首台JH6驾驶室焊装下线仪式,标志着柳东新基地从基础设施建设转变到生产阶段,拉开了正式生产的序幕。
为何会出现这样的尴尬场景?国内的储能输在哪里?索比光伏网带您一探究竟。1为何要强制配储能?从各省发布的文件看，配置储能主要是为了解决新能源消纳难题、降低弃风弃光率。
作为全球市值最高的传统车企，在全球大力推动汽车电动化之际，丰田的态度却非常暧昧。从现在的情况来看，新能源汽车主要分为两大类，即电力能源和氢能源，其中丰田似乎更看好氢能源。
据中汽协副秘书长陈士华介绍，在国家购置税减半政策、地方政府促汽车消费政策推动下，6月乘用车市场批发量表现良好，终端市场也有明显起色，总体呈现明显增长，表现出“淡季不淡”特征。
——中国光伏行业协会名誉理事长王勃华12月17日由北极星太阳能光伏网、华为数字能源技术有限公司联合主办的“2021年光伏新时代论坛”正式召开，会上，中国光伏行业协会名誉理事长王勃华为大会致辞。
从政策方面来看，早在2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，将纯电驱动作为新能源汽车行业发展和转型的重要方向。
然而多年来，特斯拉却因为成本、产业链、资源、技术等各项原因，只能将电池制造外包给了松下，后者还在内华达州特斯拉的超级工厂为Model 3制造电池。即便如此，双方也没办法一直“恩爱”下去。
多数车企无法完成年终目标，比亚迪霸榜热销车型从交付量来看，比亚迪的交付量表现亮眼，2022年12月新能源汽车销量为23.52万辆，上年同期9.39万辆;2022年全年销量为186.35万辆，同比增长208.64%
从下线第一辆国产富康轿车，到建成一座生机勃发的新城，武汉经开区在不到500平方公里的土地上，汇集了9家整车企业、13家整车工厂、500余家汽车零部件企业，成为全国汽车产业集聚度最高的区域之一，被形象地称为
今年“十一”假期，电动汽车充电难的问题引起了社会和舆论的广泛关注：有车主在高速服务区为充上1小时的电，花费了长达4个小时来排队;有车主怕自己正在使用的充电桩被别人“插队”，苦苦守候连卫生间都不敢上;还有车主甚至为了抢充电桩大打出手
李彦宏直言集度汽车是“集百度AI能力之大成”，Apollo探索商业化但成果不甚理想，李彦宏决定牵手吉利。华为剑指“智能车时代的博世”，欲成为车企最重要的供应商，弥补手机业务的缺失。
如何理解“一骑绝尘”的发展状态?上半年光伏行业有哪些亮点?下半年我国光伏行业发展又将呈现何种趋势?亮点一、海外市场大放异彩2019年上半年，我国光伏产品出口额达到106.1亿美元，同比增长31.7%。
12月3日，工信部就《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《2021-2035年规划》)公开征求意见。补贴时代进入尾声，新能源车市场何去何从备受瞩目。
为贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，努力实现汽车行业经济发展主要预期目标，特制定本方案，实施期限为2023—2024年。
日报消息（全媒体记者周枳伽）近日，市大数据发展局、市工信局、市公安局、市交通运输局、市发展改革委联合印发《关于柳州市2021年智能网联汽车开放道路测试路线的通告》，我市3个区域18个路段道路成为柳州智能网联汽车开放道路测试路线
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