方向盘、油门、屏幕、仪表盘……8月17日，在第十届中国电子信息博览会现场，这一场景并非电子游戏展示，而是中国电子信息产业集团有限公司研发的自动驾驶虚拟仿真测试平台。
在拉萨的大街小巷，清洁能源驱动的公交车、出租车和私家车不时可见。其中一些新能源私家车是西藏自治区之外的牌照，让人好奇它们是如何一路奔向雪域高原、来到这座海拔3600多米的城市。
2019年国家能源局发布《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案》、国家发展改革委 、国家能源局发布《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》，无不在为光伏和风电去补贴铺路。
2019-10-12 08:16:24 云南省工业和信息化厅2019年9月25日，我省首台氢燃料电池汽车(样车)在云内动力集团昆明客车厂举行试乘试驾活动。
他们早已不需要用价格来标榜产品为自己带来的价值，而是更倾向于选择更适合自己的产品作为出行工具。纵览整个纯电车市场，到底哪款纯电车才能让”都市精致新中产“成功“种草”？
《方案》对准痛点“精准打靶”——推进行业领先核心总成及关键零部件企业本地化建厂，如陕西法士特齿轮有限责任公司、三环集团有限公司、昆明方大春鹰板簧有限公司等企业来柳建立本地产业园，形成车桥、转向节、轴承、
万里数据库与华为存储日前联合发布“存算分离&多主架构联合创新方案”，基于存算分离+共享存储架构，联合万里安全数据库GreatDB+华为参天数据库加速引擎+华为OceanStor企业级闪存存储
围绕第一个焦点即在新能源汽车补贴退坡乃至全面取消后，国家是否还需要对这个行业继续提供政策支持这方面，徐和谊表示，目前行业大部分人认为还需要政策支持，当然这不是最后结论。
于是，头部新势力率先向轿车市场发起了冲击。本届车展上，零跑汽车公布了新车型C01设计草图，并宣布将进军中高级智能豪华纯电轿车市场，在产品层面上全面对标Model Y。
华锐风电科技集团股份有限公司市场总监刘大鹏从参展展品、研发投入等方面介绍了华锐风电，并表达了对于风电行业未来发展的信心与展望。
拥有了新牌照，我们就有资质开展无人驾驶车辆道路测试，并通过车联网提升自动驾驶车辆感知性能，从而提高自动驾驶的适应性、可靠性、安全性，加速新产品落地。”
为推动互联网与制造业融合创新发展，加深云计算、大数据、物联网、移动互联网等新一代信息技术在重点行业的应用，提升企业两化融合管理水平，我局积极普及和推广两化融合管理体系贯标工作，鼓励企业开展贯标认定。
东风柳汽国六3.0产品、无人驾驶汽车、概念车等先进产品亮相活动现场，展现出柳产车在新时代智能驾驶、无人物流等技术领域里深耕多年的成果。
这一趋势有迹可循——上汽通用五菱建成国内第一条无人驾驶物流线路，新宝骏无人物流车成为全球运行公里最长的无人驾驶车；无人驾驶与防疫新招跨界融合，智能移动测温车、无人消杀车应运而生；基于大数据、人工智能、云计算等数字科技的信息化系统
本通知中智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能（以下简称自动驾驶功能
本通知中智能网联汽车搭载的自动驾驶功能是指国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和4级驾驶自动化（高度自动驾驶）功能（以下简称自动驾驶功能
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