近年来，拥有自主知识产权的相关成果不断涌现，以钠离子电池为“心脏”的智能电动自行车、低速电动车、家庭储能柜、储能电站、园区/景区观光电动车等相继问世，很多成果在国际上均为首次发布。
但考虑单次充电时长及土地、电力等资源限制，随着新能源汽车保有量上升，我们认为换电有望成为充电以外的重要补能方式。截至2021年10月，我国换电站建设数量为1,086座，仍处于初期阶段。
2019-06-26 14:49:03 上观新闻目前，国内核电站的关键设备及材料已基本实现自主化设计和国产化制造，基本实现向三代制造的跨越。
2009年，国内汽车产销量大幅增长，也使得中国首次正式超越美国，成为全球第一大新车市场。今年以来，部分省市又相继出台了一些鼓励汽车下乡政策，且重点指向新能源汽车。
这对于如今不少尚未实现盈利的新能源车企来说无疑是一大利空，如果选择保利润，那么势必要提高终端市场售价丧失部分潜在消费者，而如果选择保市场，那么车企则需要“自掏腰包”让利经营，如何抉择成为一大难题。
8月25日，在山东青岛举办的2023全国高性能计算学术年会（CCF HPC China 2023）上，国家高性能计算机工程技术研究中心常务副主任何铁宁介绍，国产工业仿真软件将有望在高性能CAE、CFD
据德国媒体报道，德国有望超越挪威成为欧洲最大的纯电动汽车市场。统计数据表明，2019年1月至11月德国新上牌照的电动汽车约为57500辆，而同期挪威新上牌照的电动汽车略少于德国，约为56900辆。
该公司披露预案，拟向35名特定投资者募集资金不超过76亿元，用于福建漳州核电厂1、2号机组项目，以及补充流动资金。作为资金、技术密集型项目，核电项目投入大、周期长、风险高，投资方普遍持谨慎态度。
，并成为国家八部委联合确定的首批“农业产业化国家重点龙头企业”，其经营模式代表着“中国农产品批发市场未来的发展方向”。
正极材料对动力电池多方面性能有很强的决定性作用，隔膜材料是四大材料中毛利率最高的环节，负极材料环节盈利水平和行业格局较为稳定，电解液环节周期属性较为明显。
作为硅料、电池片双龙头企业，通威股份为何又将产业链向下延伸，选择进军光伏组件?这对整个行业而言又意味着什么?近两个月以来通威股份加快光伏组件布局的举动，被业内认为光伏行业一体化大战正在升级。
2020-12-03 09:58:41 信我者昌一真正纯属新能源车的/产品相近的是在美国上市蔚来汽车和A股的北汽蓝谷，对比一下，看是否有投资机会?
中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高院士就新能源汽车产业技术与总体发展趋势做了四方面的详细阐述，以下为第三部分“快充快换、车网互动及电动汽车智慧能源”。
最近几年，在传统车领域表现不佳的边缘车企普遍转型发展新能源汽车，如华泰汽车就表示，未来几年中，新能源汽车将是集团发展的重点方向之一;这些年陷入发展瓶颈的力帆也渴望寻求全新的业绩增长点，多次尝试以定向增发股票的方式募集资金
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