据韩国《先驱经济》报道，韩国汽车工业协会（KAMA）4月2日发布了一份关于中国氢能汽车发展现状和影响的报告，并分析称，到2030年中国氢燃料电池汽车保有量有望超过100万辆。
近日，市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者，目前全市新能源电池、电芯规划年产能达到90GWh，不仅广泛供应本地、外地乃至海外车企，还作为储能产品销售全球。“前期发展好，才愿意再建二期、三期。”
数字经济时代，数据价值如何快速、高效地释放显得尤为重要。自2020年4月，数据被国家列为与土地、劳动力、技术、资本并列的第五种生产要素，成为数字经济深入发展的核心引擎。
2020-12-22 08:55:05 基金君隆基股份发布公告称，公司股东李春安拟通过协议转让的方式，向高瓴资本转让其持有的公司股份2.26亿股，占公司总股本的6%。
12月15日隆基再次宣布其HJT电池效率再获突破，创造了P型HJT电池26.56%、无铟HJT电池26.09%的转换效率新纪录，为低成本HJT电池打下了基础。今天来聊一聊HJT进程如何?
张泽熙认为，中国新能源汽车产业呈现三个特征：市场规模优势地位还将继续延续;以纯电为主导的市场结构特征明显;国产新能源汽车的市场竞争力持续提升。
当前，汽车产业新革命正在兴起，汽车与能源交通、新一代信息通信技术等产业加速融合，电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车产业的发展潮流和趋势。
车型方面，GGII分析，2021年是备战2022年北京冬奥会的关键年，冬奥会将带动氢燃料电池客车增长，加上各示范城市群大多以客车作为前期示范的重点，预期2021年氢燃料电池客车的销售占比将保持在60%以上
2月23日，南方电网广西电网公司柳州柳江供电局党员服务队来到柳州市盛菱科技有限公司进行用电安全检查和走访服务，该企业负责人徐东笑得合不拢嘴，直言有这样的电力保障服务，企业加足马力强劲开局！
奖励的标准将比照纯电动出租汽车生产环节电池采购价格，每辆车奖励上限为7.38万元。北京出租汽车暨汽车租赁协会相关负责人向《中国经营报》记者核实了信息的准确性。
，在21世纪第一个十年的早期，这三家风电巨头为中国风电事业发展做出了巨大贡献，带领中国风电产业从零开始，走向今天的世界风电大国。
德国联邦机动车行驶管理局近期发布的数据显示，2021年11月德国新注册汽车数量约为19.8万辆，比2020年同期减少31.7%。但电动汽车销量逆势上扬，当月新注册纯电动汽车约为4万辆，同比增长39%。
2021-01-15 09:00:24 庞菲特5487最近新能源车概念火的一塌糊涂，明明就是个电瓶车，和小孩的电动玩具汽车只是大小差别而已，为啥要叫新能源车呢?答：名字叫得高大上点，好骗钱。
“协鑫系”旗下保利协鑫（3800.HK）、协鑫新能源（00451.HK）6月4日晚间同时宣布，保利协鑫全资子公司杰泰环球有限公司与中国华能集团有限公司子公司中国华能集团香港有限公司已订立合作意向协议，内容有关可能出售协鑫新能源股本中
值得关注的是，在车市经历结构化调整的过程中，新车消费正在呈现高端化趋势。乘联会数据显示，6月，豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额创出14.9%的历史新高。
2020-04-20 12:23:46 国华电力4月16日，国华电力宁东电厂在5月西北送山东（昭沂直流）月度外送交易汇总获得电量6436兆瓦时，出清价格为259.5元/兆瓦时，与区内标杆电价持平
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