为此，海上风力发电厂产生的电力被用来生产氢。目前德国正在与西非国家建立大规模生产伙伴关系。它将在西非建立一个氢气生产基地，并通过管道和轮船向德国提供氢气。
以上两个“鼓励”为甲醇汽车的发展指出了重要方向和机遇。甲醇与汽柴油有价差，营运车辆会从中获得应有的实惠。据贵州出租车驾驶员反映，与汽油车相比，甲醇汽车大约可以减少20%至30%的燃料费用。
动力电池水平如何?充电换电还能更便捷吗?这些都是消费者在选择新能源汽车时的重要考量。随着新能源汽车产业快速发展，这些问题有哪些进展?
本报武汉讯（记者柳洁、董庆森）近日，《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业三年行动方案（2022—2024年）》《湖北省突破性发展新能源与智能网联汽车产业重点任务清单》印发，湖北省将开展五大行动
车主邦优惠、便捷的加油服务，已在有车以后产品终端“车主服务”版块正式上线。双方通过技术对接实现API互联互通和支付场景的打通，携手为用户出行提供一体化、更智能的解决方案。
2020年在该厂4号发电机组定子改造、4号主变高压电缆终端大修、4号机组励磁机电刷镀、机房400付动力盘改造以及各机组C级检修等工作中，他严格审核施工方案、严抓现场安全措施、技术措施，紧盯现场的每一个环节
未来能源发展方向一定是可再生能源从替补能源发展成为真正的主力能源。对比我国和德国的可再生能源发电数据后可以发现，去年风电在全国电力消纳结构中占比5.6%，光伏占3.1%，两者合计占比8.7%。
动力电池安全已经成为新能源汽车发展之瓶颈，为应对电池安全这一全球重大挑战，推动电池安全领域的国际合作，2019年10月7日，由清华大学电池安全实验室主办，以“为电动汽车制造更安全的高比能电池”为主题的第三届国际电池安全研讨会在北京召开
2020-02-17 09:05:45 新华社 作者： 记者张家伟 英国核监管办公室和环境局13日联合发布公告说，中国自主研发的三代核电技术“华龙一号”已完成英国通用设计审查的第三阶段工作
随着能源结构正在“以化石能源为主向以可再生能源主导”的革命性转变，能源发展方式也在发生革命性转变，电力布局正在加速“大规模开发、远距离输送”的发展模式，在更大范围实现能源的空间转移;电力系统正在由传统的
日报消息（全媒体记者李俊）根据市工业和信息化局近日发布的《关于向社会公众征求〈柳州市推进公共领域车辆全面电动化先行区试点实施方案（征求意见稿）〉意见的通知》（以下简称《征求意见稿》），我市拟以推动公共领域车辆电动化水平提升为目标
根据协议，苏州协鑫新能源及宁夏协鑫新能源共向华能集团出售294 MW光伏电站的全部股权及股东贷款，接收方为华能集团旗下投资咨询机构华能一号基金及华能二号基金。
这是华龙一号工程建设首次采用外壳钢穹顶整体实施方案，也是中国自主三代核电技术工程建设技术创新的良好实践，为后续华龙一号机组建设创造了良好的示范效应，增强了“一带一路”沿线国家对华龙一号的信心，开拓了市场合作空间
业内人士认为，海上风电正在成为风电企业竞相角逐的主阵地之一。在国家可再生能源产业技术创新战略联盟理事长张平看来：“陆上风能丰富的地区远离电力主消费地，面临消纳难和并网难的问题。
(图片来源：中船重工第七一八研究所微信公众号)值得注意的是，该项目一期将以中船重工第七一八研究所、新兴际华集团新兴能源装备公司为核心，重点建设以制氢、储氢、运氢、加氢和氢燃料电池核心材料、动力总成系统等系列产品为一体的氢能源产业集群式园区
对于为何不直接选择氢燃料电池汽车而另选他途，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强的回答是：“在全国范围内形成一个供氢的网络并达到现在石化燃料的水平，我认为没有二三十年根本做不到。
多年来，理想万里晖专注高端PECVD设备研发，2017年理想万里晖第一代年产能60MW HJT PECVD推向市场，并获得22台量产设备订单。
科华恒盛以重点支持单位的身份受邀出席本次大会，并凭借出色的产品实力及成熟的项目应用经验，在当日举行的光储充行业年度颁奖盛典中，一举揽获“2019年度储能产业十大储能双向变流器供应商奖”“2019年度储能产业最佳微电网应用项目奖
能链集团（车主邦/团油/快电）作为全国性的“能源集中采购平台”和“能源数据底层提供商”，以前瞻目光把握能源石化行业科技动向，此次特别受邀参加会议。
这是新华发电面向社会发布的首份社会责任报告。向全社会展示了新华发电五年来为经济、社会和环境发展创造的价值，社会责任管理与实践的最新成果，主动回应利益相关方及社会各界的关注重点。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
