同时明确，“示范期间，要推广超过1000辆达到相关技术指标的燃料电池汽车，平均单车累积用氢运营里程超过3万公里。”这也表明，氢燃料电池汽车的“十城千辆计划”即将落地。
目前，成都已聚集氢能产业链企业及院所50余户，覆盖氢气制备、储运、加注和检测，燃料电池及整车(机)研发制造等主要环节。
2020-08-04 09:04:40 香橙会财政部4月23日下午发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确提出“对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域
2019-12-19 08:03:05 中国科学报 作者： 陈晨 法国交通运输企业凯欧利公司17日发布新闻公报说，该公司参与投运的氢动力快速公交系统当天在法国西南部的波城正式启用
欧阳明高：我认为氢燃料电池实现产业化发展应该是在10年之后。燃料电池比纯电动锂电池的发展要晚10年。10年前锂电池刚起步，但经过10年的发展，纯电动汽车已发展得十分迅速。
近日，国家知识产权局印发通知，自11月起，国内24个城市入选第二批知识产权公共服务标准化建设试点，其中柳州市成为广西首个入选国家知识产权公共服务标准化建设试点的城市。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
氢燃料电池目前的情况就和十年前的锂电池一样，整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的，我们不要担心市场的问题，也不要担心替不替代得了的问题，氢燃料电池比锂电池更有优势，只不过技术还没有成熟而已。
2021-04-14 08:01:50 科技日报 作者： 瞿剑 中国石化13日宣布，“十四五”期间将规划建设1000座加氢站，以实现其由国内最大成品油供应商变身“中国第一氢能公司
也就是说，氢燃料电池车本质上是电动车，加注氢气的目的是为了制取电能，这与增程式电动车属于同一种驱动思路。此外，氢燃料电池车并不是新鲜事物。
推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口、城际物流等领域应用，到2025年规划建设加氢站近50座。探索应用氢燃料电池热电联供系统。用好全省工业副产氢等资源，探索开展风电、光伏等可再生能源制氢试点。
报告对我国285个城市的氢能发展潜力进行了研究，发现全国城市氢能发展呈现明显的空间集聚效应，主要集中在长三角城市群、山东半岛城市群、京津冀城市群、粤港澳大湾区和长江中游城市群。
2019-11-25 10:50:31 证券日报网 作者： 赵彬彬 王僖 11月24日下午，济南市氢能源燃料电池公交车交付及示范运行开通仪式在历城区唐冶公交枢纽举行。
氢能源产业链：日益完善，整装待发氢能源主产业链包括上游氢气制取、储存、运输、加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注，中游燃料电池系统及零部件生产制造，下游氢燃料电池应用等众多环节。
为学习贯彻落实自治区副主席，市委书记谭丕创有关讲话和指示精神，推动化工产业改造提升发展，11月6日，市工业和信息化局党组书记、局长李庆林率队前往柳城县工业区六塘片区开展调研，并走访园区企业。
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