本文分析数字新基建对电力需求的影响，并以2025年为时间节点，匡算可能新增的电力负荷，建议国家在“十四五”规划制定过程中，对数字技术引起的能耗增加以及全国电力供应的结构性改变给予高度重视。
2020-10-13 10:12:18 盖世汽车 作者： 星云 导语：现代将主动召回其Kona EV车型，原因是车辆高压电芯的制造过程可能存在问题，有可能导致电池短路
这些痛点解决了，电动车才能真正大规模普及。比如，目前市面上电动车的续航最高只能达到600多公里，这是当前的技术瓶颈。在日常使用尤其是寒冷季节，车主对于电动车电池是没有信心的。这些痛点都与电池技术有关。
2020-01-15 08:54:35 北极星太阳能光伏网 作者： 水七沐 中电联公布的数据显示，2019年1月~11月，太阳能新增装机17.96GW。
2019-09-20 10:18:44 能源杂志近两年来，多起电动汽车起火事故被曝出，根据国家市场监督管理总局的数据，2018年，国内至少发生了40起涉及新能源汽车火灾的事故。
韩国现在也开始了氢燃料电池和氢能源的开发，大概2020年计划建立80座加氢站。2、我国氢能发展有何优势？干勇认为，首先，国家高度重视氢能源产业发展。
该项目总用地面积约0.48公顷，地上建筑面积1920平方米，是北京市乃至京津冀区域首宗S5加油加气站(加氢站)用地采用挂牌方式供地的试点项目，落地北京市第一个自由贸易试验区——中国(北京)自由贸易试验区高端产业片区大兴组团内
“未来风电上网电价将继续下跌，机组成本和风电建设成本没有太多压缩空间的情况下，我们要深耕风电后市场，通过降低运维成本，进一步降低度电成本，这是保持企业盈利能力、提高风电竞争力的重要一点。”
组建国家数据局，对于激活数据要素潜能、发挥数字经济对经济社会的基础性作用而言是场及时雨。要建规立制，破解“数字鸿沟”难题，注重数字经济与实体经济融合发展，让数字化改革红利惠及全体人民。
政策加码氢能产业氢能作为“零”碳排放能源，近年来引起全球很多国家的重视。今年以来，越来越多的省市开始出台氢能和燃料电池产业的相关政策，制订氢能发展规划、开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营。
随着9月22日特斯拉电池日的临近，网络上对于特斯拉新电池的关注度也开始与日俱增。日前，海外有网友在社交媒体上，首次曝光了特斯拉新型电池的图片。从中可知，特斯拉新电池单体，为圆形结构。
以西北地区为例，中国电科院新能源研究中心主任张军军在此前的演讲中介绍，为促进西北电网内新能源消纳，网内常规电源已按照“负备用”安排开机方式，挤占了具有转动惯量的常规水、火电机组空间，电源结构发生较大变化
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