在电动化出行快速发展的环境中，凭借创新的设计理念，灵活储能快充桩在中国具有不容小觑的潜力。”与大众合作的背后，是度普对充电桩的前瞻构想和大胆创新，研发出全球首款车规级灵活储能快充桩。
会上，“卓越出不凡，省心再升级”阳光电源集成式充电桩新品耀世发布。产品具备高防护、免维护、长寿命等特点，一经推出便收到大量意向订单，备受业内专家和客户关注。
据国家电网官网消息，3月18日，国家电网董事长毛伟明在视频调研电力复工复产工作时提出，要加快新型基础设施建设，在特高压发展、新能源汽车充电桩建设方面持续发力。两天前，毛伟明也提及新能源汽车充电桩。
未来，桩企还可以实现充电全生态服务场景的“智慧”转化，汽车充电不能只是被定义为一个入口，除了充电还可以衍生其他服务。近两年我国电动汽车数量的爆发，带动充电基础设施进入快速发展阶段。
2020-06-29 08:20:57 证券日报近期充电桩产业有两个重大事件，一个是作为新基建重点方向之一，行业建设在政策支持下有望全面提速;另一个是在国网、南网、特来电等传统充电桩运营企业加大产业投入的同时
2020-06-11 11:30:08 中国电力新闻网近日，北京市政府网站发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》)，到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩
2019-07-24 08:18:22 汽车之家 作者： 许博 日前，特斯拉官方公布了该公司在中国市场的最新规划，这些规划涉及产品、售后、充电及上海工厂等方面的信息，
充电桩产业已进入关键发展期国内充电桩产业的爆发期始于2015年《汽车充电基础设施发展规划(2015-2020年)》的发布，大量资本涌入，比亚迪等车企也为自身生态建设布局充电桩产业链。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的最新数据，截至2019年6月，我国充电桩保有量已超过100万根，其中公共充电桩保有量超过41万根，私人充电桩保有量超过59万根，车桩比达到3.5：1。
其中，公共充电桩保有量超过41万台，私人充电桩保有量超过59万台;车桩比提升至3.5∶1。充电基础设施的发展基本上跟上了新能源汽车发展的节奏。即便如此，充电桩建设仍然存在着巨大缺口。
6月23日，古典别致藏式风格的松赞拉萨山居旁，特斯拉光储充一体化超级充电站相依而立，一场主题为“日光倾城，纯净出行”的特斯拉·中国光储充一体化超级充电站发布会如期召开。
本次活动以“新基建”政策下的充电桩建设为命题，万马爱充联合支付宝、高德地图、广汽丰田、新电途等新能源产业链上的重量级玩家，共同构建“桩-车-网”电动汽车服务产业大生态，为中国新能源汽车用户提供更为便捷、
为深入贯彻习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，持续深化“人才强市”战略，进一步推进新型工业化、建设现代制造城提供人才和智力保障，以推动中小企业数字化转型升级、专精特新发展为重点，综合提升中小企业能力素质
德国汽车管理中心的负责人史蒂芬·布拉泽尔教授则表示，“整个欧洲都存在同样的问题。”他认为，欧洲目前充电站供应商众多，他们需要互相交流并制定共同的协议，还需要让充电桩数据互通。
至于规范整合，早年充电桩的建设以“跑马圈地”为主，留下很多后遗症。“新基建”东风能否缓解“僵尸桩”等后遗症是业内普遍关注的问题。充电桩产业升级的要义在于融合创新，包括技术创新和模式创新。
2020-06-19 08:15:19 经济参考报充电桩的大风来得突然又迅猛。4月，国家发改委将其列入新基建范围，5月，第一次被写进政府工作报告，上升到国家战略高度。
“这将有效解决电动汽车充电难题、促进电动汽车产业加快发展，对拉动电动汽车产业走出短期底部、保障产业行稳致远、更好满足人民美好生活需要，具有重要意义。”
他去了一趟物管办公室，却有些失望：工作人员称，他没有产权车位，无法安装充电桩。陈先生的购车计划只好暂时搁浅。家住长虹路某小区北区的业主张女士拥有产权车位，但向小区物管申请安装充电桩时也遭到拒绝。
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