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桩建设 “”在建网而非建桩

2020-04-17 08:06:57 经济参考报如果仅仅把充桩作为车的专用充设备来看待,无疑难以理解充桩建设位列“基建”七大领域之一背后的战略意图。

2020-04-17

韩企竞逐圆柱池市场

进入2022年以来,韩国池企业加快圆柱池生产节奏,努力赶上全球动力池技术发展趋势。以LG、三星SDI为代表的韩国池企业相继公布扩大产计划,并全力与欧美车企业进行合作。

2022-07-25

大摩:车价格或降至十分之一 油车将彻底过时

2021-03-18 09:37:07 浪财经摩根士丹利(83.86, 1.32, 1.60%)分析师预测,车价格至少在未来十年将持续下降,最终可降至3000至5000美元的水平,是目前价格的十分之一

2021-03-18

京冬奥会延庆赛区配套力工程投入使用

2019-08-07 16:37:10 华社记者6日从京市重大项目办、国网京市力公司获悉,京冬奥会延庆赛区配套力工程西白庙220千伏变站日前正式投入使用。

2019-08-07

退役动力池拆解无“标”可循

2019-05-10 09:54:23 中国报核心阅读:退役动力池的最终“归宿”是拆解。但目前动力池回收利用面临着拆解比直接报废成本更高的尴尬局面。

2019-05-10

池短缺会绊住储“跃进”的脚步吗?

极星储网,9月共计46项涉及储政策出台,其中包括7个国家级政策和39个省市级政策,分别于政策补贴、配储等方面刺激储装机。

2022-10-25

沙龙第17期(二) | 力市场的拓展——基建建设

在高质量、高技术、经济和征程中,基建与传统基建一起促使中国的基础建设迈向高度。基建在力市场的拓展、在减煤减碳与推动可再生气化中,将会担当重要的角色。

2020-10-15

国家网经营区年累计发受量同比增速回正

3月17日,国家网经营区日发受次超过去年同期水平,7月7日发受次创疫情发生以来年内高。

2020-09-04

从“巨轮出海”看我国造船业提质升级“航迹”

全球艘LNG双燃料动力30万吨级超大型原油船、全球艘20.9万吨纽卡斯尔型LNG双燃料动力散货船……随着一艘艘高端LNG船建造成功,我国造船企业已经成为全球运输的重要参与者。

2023-02-03

云快充:沪青平公路充站上线,深探精细化运营与综合管理可

为大众提供更优质的充环境,加快补给布局速度,推动产业高质量发展是ABB动交通和YKC云快充共同的合作愿景。

2023-05-08

对决比亚迪,吉利车不想“单押”宁德时代

2021-01-11 08:26:00 锦缎研究院据高工锂预测,2025年动力锂池的出货量约为850GWh,与之对应的是1300万车;而韩国的SNE Research预估则是1160GWh

2021-01-11

清洁为张振兴带来“阳光力量”

141亿千瓦时清洁输京张柔直工程是国家网公司推动技术革命,支撑国家结构转型的重大标志性工程。

2021-08-02

中国动力池产业 内忧与外患

补贴大幅缩水让车高歌猛进的势头戛然而止,这对被喻为车“心脏”的动力池而言无疑是重重一击。

2019-06-25

关于印发《车以旧换补贴实施细则》的通知

 自本细则印发之日至2024年12月31日期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日,下同)注册登记的乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车购置税的车车型目录

自治区科技厅关于在科技项目管理中推行企业席技术官签名制度的通知

自治区科技厅关于在科技项目管理中推行企业席技术官签名制度的通知桂科高字〔2019〕148号               

我市份中国—毛里求斯自贸协定原产地证签发企业可享进口国零关税

日报消息(全媒体记者粟桂利、通讯员余琰华)7月7日下午,柳州海关签发我市份中国—毛里求斯自贸协定原产地证书。签证产品为液压尾板总成套件,货值5550美元。

4月德国太阳量创

2020-05-07 09:06:28 极星力网2020年4月,由于日照时间特别长,几乎为德国的光伏发创造了纪录。

2020-05-07

中国建巴西美丽山二期输线路全线贯通

2019-05-31 09:26:49 互联网5月27日,随着第11标段接地极线路的架通,巴西美丽山二期工程输线路全线贯通。

2019-05-31

壳牌在加坡的充站落地 一度2.8元/半小时充满

2019-08-20 13:55:49 CNMO闻壳牌已在其加坡森康站推出了一项车充服务,这是壳牌次在东南亚推出这一服务。

2019-08-20

乘联会:5月乘用车同比微增5.4%

维持2019年车销量170万台预判不变关于下月车市,崔东树分析称,2019年政补贴退坡力度大,加之地补退出市场,车将带来更为规范的市场环境。

2019-06-13
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