在未来，在汽车上，会形成自己的应用生态，汽车将会成为数码产品，而不仅仅是现在的机械产品。在未来，汽车将会成为移动智能生活空间、移动的能源终端、机器人等很多其他的东西，而不仅仅是现在的出行工具。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员郝艳霞）10月26日，2022 G20峰会官方用车交付仪式在印尼举行，上汽通用五菱正式将300辆Air ev（右舵版）交付G20峰会。
坚持以立为先，通盘谋划，加快发展非化石能源，夯实新能源安全可靠替代基础，加强化石能源清洁高效利用，推动煤炭和新能源优化组合，稳步推进能源绿色低碳发展。《意见》提出，积极发展能源新产业新模式。
营收规模再翻倍，市占率持续提升国轩高科是中国新能源汽车领域动力电池龙头企业，是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一。
2019-03-27 10:26:05 EV知道近日，全国汽车标准化技术委员会官网公示了《甲醇燃料汽车燃料消耗量试验方法》征求意见稿，广泛征求意见。征询意见反馈时间截至到2019年4月15日。
6月8日，柳州职业技术学院（以下简称“柳职”）、广西柳工机械股份有限公司（以下简称“柳工”）、泰国正大管理学院举行“柳工-柳职院全球客户体验中心泰国分中心”“柳工-柳职院泰国国际工匠学院”揭牌仪式，拉开了中国高职院校携手企业
近日，由自治区科技厅主办，广西东盟技术转移中心、广西贝德园区管理服务有限公司联合承办的第十三届中国创新创业大赛广西赛区暨2024年广西创新创业大赛（以下简称大赛）正式启动。
7月的柳东新区，激情似火，工业园区机声隆隆，瑞浦赛克20GWh动力电池项目提前半年实现投产，国轩高科华南验证中心启动。一个个大项目落地生根，新能源汽车产业项目加速向上下游产业链延伸布局。
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
“第一，目前，新能源汽车用户对动力电池回收意识还不够强;第二，一些小作坊的回收价格远远高于正规回收企业的价格;第三，回收电池的企业资质要求较高，导致正规回收企业数量有限;第四，再利用技术不成熟，回用商业模式缺乏创新
新华社北京10月25日电（记者阳娜）记者25日从北京市经济和信息化局获悉，截至目前，北京市已累计认定“专精特新”中小企业5360家、国家级专精特新“小巨人”企业588家，获得中央财政资金重点支持的“
6月26日，记者走进上汽通用五菱汽车股份有限公司的IMR智能移动机器人实验室，率先映入眼帘的，是6辆散落在实验室、以机体和车轮为主的可移动载体。“这是什么？”记者好奇地提问。
2019-08-13 16:24:38 中国经济网巴基斯坦发电总量保持稳步上升，在国内电力不足问题持续得到缓解的同时，发电能源结构也迎来了显著优化。
2019-10-22 15:42:09 C114中国通信网近日，全国最大规模的国家级5G电力实验网，在青岛崂山金家岭、西海岸古镇口、青岛奥帆中心和青岛国网调度中心大楼建设落成。
2020-10-27 08:15:05 华能集团10月24日，中国华能集团有限公司-华北电力大学海上风电与智慧能源系统联合实验室战略合作协议签约暨揭牌仪式在北京举行。
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