他们于2018年起开始布局氢内燃机技术，依托强大的研发团队和先进的研究平台，迅速完成了关键核心技术和商业化应用的突破，攻克了一批“卡脖子”技术难题，掌握了一批原创性专利技术，实现了有效热效率41.8%，
从目前披露的信息来看，三个获批城市群中，京津冀氢燃料电池汽车示范城市群是由大兴区代表北京市作为牵头城市，联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区，河北省保定市、唐山市，山东省滨州市、淄博市等共12个城市
作为全国首个投入商业运行的加氢站，佛山南海瑞晖加氢站见证了中国氢燃料电池汽车产业的快速发展，该站如今每天的氢气加注量已经超过300公斤，几乎实现满负荷运行。
山西省发改委、山西省工信厅、山西省能源局等三部门日前联合发布的《山西省氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》提出，山西将加强产学研深度融合，推动山西特色商业化发展模式，以清洁化、低碳化、低成本的多元应用示范
再过两个多月，这个全球最大规模一体化太阳能电解水制氢项目的一期工程将正式建成投产，届时将年产氢气8000万标方，其中一部分氢气直供甲醇装置，推动新能源与现代化工耦合发展。
WindDaily获悉，国际风电整机巨头西门子歌美飒丹麦布兰德氢示范项目近日首次产出了绿氢。这是全球首个直接将风变成绿氢的项目，项目采用“岛屿模式“可以连接电网，也可以将氢气直接送至加氢站供汽车使用。
中国能源产业发展网、北京韬能咨询顾问有限公司联合承办，原国家能源局局长、国家能源领导小组办公室副主任、国务院参事徐锭明在大会做了《“氢能社会”的必然性》主旨发言。
2020-09-09 15:43:53 澎湃新闻 作者： 张静 澎湃新闻从北京亿华通科技股份有限公司(下称“亿华通”，688339)获悉，9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上
“从能源发展的历史可以看出，‘碳’越来越少，‘氢’越来越多，石油是两个‘氢’一个‘碳’，天然气是四个‘氢’一个‘碳’，将来如果到了氢时代，‘氢’将是无穷的而没有‘碳’。所以氢能发展目的是要实现无碳氢。
2019-11-14 08:16:52 电池中国网据相关数据统计，2018年，全国重卡实现销售114.80万辆，同比增长3%，整个市场服役期内的存量重卡也接近400万辆，而所有重卡中，95%左右是柴油发动机车型
2019-08-27 16:32:52 中证网8月27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，今年1-7月，我国氢燃料电池装机量达到45876.9kW，较2018年同期的6178kW
，并逐渐成为最主流的一种燃料电池模式，据行业调研机构E4Tech的相关数据显示，2011-2018年，受到交通领域需求拉动，质子交换膜（PEMFC）全球出货量出现了跨越式增长，年均复合增长率达到42.57%
2020-10-29 10:50:48 北极星风力发电网10月27日，由国网浙江省电力有限公司牵头申报的《可离网型风/光/氢燃料电池直流互联与稳定控制技术》项目，历时六个月答辩闯关，成功申报国家重点研发计划
国氢科技是首家以氢能为主业的央企二级科技型企业，同时也是国家“科改示范行动”唯一氢能企业。此次增资是国氢科技继2020年1月以来在北京产权交易所进行的第三次增资。
在九龙坡区，当地引进了氢燃料电池催化剂、电堆、空压机等关键核心零部件制造商。以博世-庆铃氢燃料电池发动机项目为例，预计到2025年将累计生产氢燃料电池发动机2.3万台，实现产值200亿元。
到2025年广东将推广1万辆以上燃料电池汽车根据《计划》，到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业
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