二、推动构建绿色经济体系是实现碳达峰碳中和目标的首要途径实现碳达峰碳中和目标，根本上要依靠经济社会发展全面绿色转型，推动经济走上绿色低碳循环发展的道路，这是解决我国资源环境生态问题的基础之策，也是实现碳达峰碳中和目标的首要途径
京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范城市群据上海证券报报道，财政部等5部门近日下发通知，拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群。
紧盯重点，深入开展“一微克”行动机动车监管方面，北京累计淘汰国Ⅲ汽油车8.4万辆，推广新能源车43万辆。
12日，记者在柳东新区东风柳州汽车有限公司迁建10万辆商用车项目（一期）现场看到，设计精湛的标准化厂房里摆满了即将发往全国各地的零配件货箱，冲压、焊装、涂装等生产线运作井然有序。
在碳达峰路径上，内蒙古面临两个选择：一是争取一定的缓冲期，渐进式推进碳达峰；二是从“十四五”开始就严控碳排放，这样“达峰”的压力就不会集聚到“十五五”期间。
关于组织参加“2018智能制造创新发展高峰论坛暨工信部智能制造驱动企业转型升级百城巡讲（柳州站）”活动的通知 各县（区）、工业园区工信主管部门，各有关企业、单位：
1月29日上午，柳州市中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动首次通过“企业知音”政策解读平台以在线直播的形式圆满举行。
“锂矿争夺战”打不动了?“作为一个行业来讲，长期保持超额利润，是不寻常的。”天齐锂业射洪基地总经理刘卫东表示。在此前锂价暴涨的两年里，上游矿企乃至下游新能源车企，都纷纷投身“买矿”热潮中。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）14日，记者从柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称欧维姆）获悉，4月，欧维姆和韩国现代工程建设公司联合体签约菲律宾南北通勤铁路南线（三期）4、5、6标段的桥梁支座供应合同。
2019-04-15 13:30:36 经济参考报中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的最新数据显示，3月我国汽车产销255.80万辆和252万辆，环比增长81.45%和70.09%，同比下降2.73%
从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起，根据动力电池5-8年的使用年限寿命推算，第一批新能源动力电池将迎来规模性报废。作为电动汽车的核心资产，动力电池占据着一辆电动车三分之一到一半的成本。
当前，我国新能源汽车销量虽已形成一定规模，但面临的使用及售后问题也随之增加。比如，新能源汽车充电设施不完善、车辆起火事故频发、车辆保值率普遍偏低等。
日前，电动汽车无线充电标准工作组召开会议，讨论了尚在制定中的“互操作”标准。在此之前的5月中旬，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电四项国家标准，引发业内关注。
2019-10-25 09:20:42 电缆网“汽车正从传统的交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。汽车产业正在发生颠覆性变革，产业生态在重塑，变革速度远超预期。”
不久前，有媒体报道称，宝马和长城汽车(8.130, -0.04, -0.49%)在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败的危险。
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