2019-07-30 16:43:28 新能源汽车界2019年6月，我国动力电池装机总电量约6.61GWh，同比增长131%，环比增长16%。平淡无奇的数据背后，却隐藏着大秘密。
清洁能源不稳定，化石能源又开始刹车，过渡期想把“电”留住，得在储能上下功夫。今年九月下旬，一场近年来最严峻的限电潮席卷全国，由北到南，自西向东都不同程度地被卷入，引起极大关注。
近日，国家新能源汽车技术创新中心与西门子共同建设的整车能效开发试验室在北京经开区落成运营。这是国内第一个针对新能源车的整车能效开发试验室，水准对标国际一流。
对此，中国汽车工业协会秘书长助理许海东在接受《证券日报》记者采访时表示，4月17日流传的发改委拟定《进一步扩大汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案2019-2020年》的征求意见稿，
2020-12-15 09:15:35 china5e攀登不止 探索不息 2020德力西电气登峰峰会暨新品巡展震撼十城2020德力西电气登峰峰会暨新品十城巡展 以创新领行业之先近日,有一场声势浩大的
〔2019〕181 号）等有关文件精神，促进 我区汽车消费，鼓励和支持企业开拓市场，提升汽车工业企业产能 利用率，推动汽车产业转型升级高质量发展，自治区工业和信息化 厅、财政厅联合开展为期 3 个月的广西汽车下乡专项活动
2021-03-30 09:46:18 中国电力新闻网 作者： 黄蕾 3月23日，国网江苏省电力有限公司发布碳达峰、碳中和行动方案，从能源供应清洁化、能源消费电气化、
电动知家消息，7月14日一名博主在社交媒体发布了一张疑似小米汽车电池信息的照片，显示该电池包正是宁德时代麒麟电池，容量为101kWh，电压为726.7V，可以预测小米汽车将搭载800V平台。
会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，落实中央经济工作会议部署和全国发展改革工作会议要求，总结2021年工作成绩，分析当前面临形势，部署2022年工作任务
2019-06-19 10:01:48 经济日报我国新能源汽车产业存在充电基础设施总量不足、利用率不高、布局不合理、接口不统一等现实问题，亟待建立统一的充电基础设施标准体系、提升技术性能和信息化水平
本届大会上，推进氢燃料电池汽车商业化发展成为与会嘉宾关注交流的焦点。记者在大会北京展示现场看到，长安深蓝、北汽福田、韩国现代和日本丰田等国内外车企都带来了新款氢能汽车。
01磷酸铁锂上半年数据依然仰仗客车、专用车新能源客车一直都是磷酸铁锂电池的主场，自2018年新能源汽车财政补贴政策调整后，磷酸铁锂电池在汽车领域一直仰仗着新能源客车。
目前，我国在发动机改装和专门开发甲醇汽车发动机方面已经有一些技术储备，安全性方面也没有太大障碍各地应根据自身资源情况制定发展规划，车企也要根据条件和技术储备情况确定甲醇汽车发展战略，不宜盲目跟风投建日前
日报消息（记者江宏坤、通讯员韦惠馨）日前，由国家汽车质量检验中心（广西）（下称汽车国检中心）承担的柳州市科技计划《新能源汽车动力电池检测能力建设》项目通过验收，这对加快柳州新能源汽车产业配套体系建设具有重要意义
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