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新能源车高补贴成过去式 新能源车暂别高增长

有人预这个时间将出现在新能源车补贴退坡消失后,即2021年或2022年。不过新能源连庆锋认为,车和燃油车的成本到2025年才有望持平。

2019-06-20

2021多地抢跑氢能,燃料车示范群名额已“名花有主”?

该政策要求示范城市四年内“广超过1000辆达到相关技术指标的燃料车,平均单车积用氢运营里程超过3万公里;建成并投入运营标准加氢站15座。

2021-03-02

大力车产业转型升级 加快打造国际新能源车产业高地

自治区人大常委会副主任、党组副书记,市委书记张晓钦在会上强调,要大力车产业转型升级,加快打造国际新能源车产业高地,为进新型工业化、建设现代制造城作出更大贡献。市长张壮主持会议并讲话。

欧洲化加速落地,供应链企业有望受益

一是,大众车集团监事会11月18日审议通过了全新“五年投资”划(2020-2024年),将化及数字技术研发费用支出提高至600亿欧元,在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下,加速化转型。

2019-11-20

一季度新注册登记新能源车46.6万辆 同比增长295.20%

2021-04-09 08:15:09 缆网日前,公安部交通管理局发布数据显示,截至3月,全国新能源车保有量达551万辆。其中车保有量449万辆,占新能源车总量的81.53%。

2021-07-08

新能源不是车的终点,智能才是

2020-12-22 08:59:07 巨潮商业评论   作者: 杨旭然  新能源车相比传统车更加接近于消费子,这基本得到了公认。

2020-12-22

百万人参与绿色出行碳普惠 减排近10万吨

作为全国首个落地实施的一体化出行服务平台——交通绿色出行一体化服务平台(MaaS)用户已超3000万人,其中参与绿色出行碳普惠活的用户突破100万人,碳减排量近10万吨……3月24日,市交通委通报

2022-07-25

理想车享受质疑 占据中国智能车市场20%的份额

2021年2月22日,理想车发布了公司内部信,宣布到2025年,占据中国智能车市场20%的份额,成为排名第一的智能车企业。

2021-02-25

发展,高质量竞争中的新能源道路——探索柳州车产业精神内涵之五

早在2003年,柳州五菱车工业有限公司(简称“柳州五菱”)就开始研制观光车。2012年在济南出了五菱C1低速车,紧接着又开发了物流车、S100公交客车等。

氢能车示范城市群申报流程堪比IPO,逾20位选手如何突围?

本周二晚间,网络渠道流出了第一次评选结果:城市群、上海城市群、广东城市群、河城市群、河南城市群在资料评选阶段名列前茅,被传为“第一批示范城市群名单”。

2020-12-18

中国一:全域化转型

作为中国一成立70周年的系列活之一,7月17-18日,以“智造旗技、创领未来”为主题的2023中国一第三届先进制造技术“旗智·iM”高端论坛在长春举行。  

2023-07-24

2021年上半年新能源车产销创历史新高

2021-07-15 10:30:26 缆网根据中国车工业协会统,2021年上半年,新能源车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆,同比均增长2倍。

2021-07-26

购车指标增发新一轮价格战 新能源车企角逐中高端市场

新能源旗下BEIJING车率先行,结合近期启消费季“国潮品月”活,发放10亿元新能源消费券。

2020-10-12

碳中和红利能否催生新能源车产业的“黄金时代”?

2020年11月2日,国务院办公厅印发《新能源车产业发展规划(2021~2035年)》,提出到2025年新能源车销量达到新车总量的20%,乘用车新车平均耗降至12.0千瓦时/百千米。

2021-01-26

从产品到生态 我国车大步“走出去”

  新华社成都8月30日(记者李力可 袁秋岳)第二十六届成都国际车展览会正在中国西部国际博览城举行,129个车品牌的首发首秀及热卖车型集中亮相。

2023-08-31

董扬:给新能源车限购松绑

2019-11-26 10:37:00 中国车报   作者: 张忠岳  日前,中国车工业协会原常务副会长董扬发文强烈呼吁等限购城市应立即出台放松车限购额度的措施

2019-11-26

中外车企在挑战中发力中国新能源车市场

在中外车企普遍看开,在“化、智能化、网联化、共享化”引领的“新四化”风潮下,新能源车市场从长期看将创造更多机会。

2019-12-02

补贴少了,新能源车还能大卖吗?

2022年1月1日,造车新势力相继公布2021年12月及全年销量。在12月交付量方面,小鹏车以16,000辆的成绩,继续稳坐冠军位置。其次是理想车14,087辆和蔚来的10,489辆。

2022-01-04

新能源车:一场出人意料的井喷

12月初,中国车百人会副理事长欧阳明高在2021年度媒体沟通会上指出,我国新能源车已经走过“政策驱的起步阶段”和“政策市场双驱的过渡发展阶段”,伴随2022年产业补贴完全退出,正在真正进入“

2022-01-04

​新能源车销量三连跌 “长尾效应”正消失

针对当前市场形势,有业内人士向《每日经济新闻》记者透露,相关部门正在考虑针对新能源车的使用环节出台刺激政策,以新能源车消费市场的发展。

2019-10-24
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