1月12日，上海临港四团中日产业园氢能示范项目(一期)分布式光伏项目正式启用。上海临港四团中日产业园氢能示范项目——“光伏制氢、加氢一体化项目”位于临港新片区四团镇，是上海市首个绿电制氢示范项目。
8月10日，工信部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。
投票废除绿氢严苛条件，成立欧洲氢能银行显然，欧盟如此严苛的条款与欧盟提出的“2024年建成6GW、2030年建成近2*40GW电解绿氢产能”的发展目标相悖，更与全球大力发展氢能，致力实现碳中和的背景相悖
中科院上海有机所所长唐勇院士与氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉代表双方举行《氢能源技术产业化创新战略合作》签约;中科院上海分院院长、中科院上海有机所研究员胡金波教授与氢通新能源联合创始人、研究院院长徐建华教授共同为
工业和信息化部 国家标准化管理委员会关于印发国家智能制造标准体系建设指南（2024 版）的通知工信部联科〔2025〕60号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、市场监管局
一条自主研发的全自动生产线已经建成，可提供1000台套的年产能。大同号称中国煤都，每年原煤产量超过1亿吨。但优质动力煤已经枯竭，寻求全新的产业突围势在必行。目前，大同正在努力构建“氢能社会”。
据了解，2000Nm³/h型碱性水电解制氢设备由七一八所旗下中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司独立研发，具有完全自主知识产权，实现了高电流密度、宽可调范围、低运行能耗、高稳定性等多项关键技术突破。
这些潜在的大规模氢气供应还可以为港口服务的船舶和卡车提供燃料，并为附近的其他工业设施(如钢铁厂)供电。作为填补能源缺口的重要选项，德国汉堡提出了氢能港口全产业链的解决方案。
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
2019-11-28 10:29:04 网络11月26日，“第五届中国能源发展与创新论坛”在京召开，中国产业发展促进会副会长兼秘书长于士和在致辞中指出，能源行业的创新对于新时代高质量发展、人民生活水平的提高和经济的可持续发展
2020-05-20 09:07:30 河北新闻网 作者： 高振发 朱广涛 目前，作为国家级可再生能源示范区，河北省张家口市正全力打造“氢能张家口”新名片，氢能产业正如火如荼发展
示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车在此加氢。大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。
11月8日，余卓平主任在“上海嘉定氢能港产业与技术研讨会暨未势能源-上燃动力第三代燃料电池发动机超越-300E产品发布会”上发表了一次精彩演讲。香橙会研究院对本次演讲做了整理，并形成文章。
企业产品营销中心总经理许冰介绍，自2020年以来，上汽通用五菱一直积极响应新能源下乡惠民政策，尤其在三四五线市场取得良好成效，预计今年销量占比将超60%。
林伯强认为：“山西此前经济结构相对单一，主要依靠煤炭，但近年来，随着煤炭价格不断下行，让山西面临着巨大的挑战。因此，山西需要在氢能等具有高科技含金量的行业，涉及新基建的行业转型。
世界主要经济体从能源安全、环境保护等角度出发，均高度重视氢能技术和产业发展，全球已有二十多个国家及地区发布了氢能发展战略，多个国家和地区正开展氢能产业布局，通过采取战略引领、路线规划、产业支持等措施，在氢能产业发展上取得了实质性进展
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